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碳中和策略

       自 2020 年起,福斯将全面转型为碳中和企业,其位于全球各地的工厂将实施碳中和生产,为客户提供碳中和润滑油。

       福斯于 2010 年启动可持续发展战略,而碳中和策略是其中的重要环节。福斯将通过投资旨在推广可再生能源的高质量气候保护项目,采用碳补偿支出来抵消尚未完全避免的二氧化碳排放,争取在 2020 年以前实现全面碳中和目标。

       从中期来看,福斯计划逐步降低碳补偿支出,提高可再生能源供应比例,同时继续投资以提升各地工厂的能源效率。

       从长远来说,福斯的目标是销售碳中和产品,这意味着未来福斯供应商必须向其提供碳中和原材料。

常见问题

福斯将于2020年实现碳中和

1. 福斯为何持续致力于全球气候保护?

       我们有幸生活在受气候变化影响相对较小的中欧地区。然而,气候变化仍是我们当今所面临的最严峻挑战之一,甚至关乎全人类的共同命运。在世界上的其他地区,全球变暖正导致海平面上升、河流湖泊干涸等诸多恶果,直接威胁当地居民的生存。发达工业化国家的二氧化碳排放量相对较大,特别是密集型工业生产期间。因此,对于福斯而言,致力于全球气候保护,即意味着积极承担全球经济、生态和社会责任。2019 年 10 月,福斯以正式支持者的身份加入德国联邦经济合作及发展部 (BMZ) 的“发展与气候联盟”。联盟成员携手致力于气候保护与可持续发展,通过消除、减少和抵消二氧化碳排放量,力争实现碳中和。

 

2. 什么是碳中和?

       各种直接或间接涉及化石能源燃烧的生产流程会排放大量破坏气候的二氧化碳。二氧化碳排放对气候的影响是全球性的,二氧化碳排放源头和二氧化碳减排地点无关痛痒。碳排放与生产量应成比例进行抵消——例如,投资全球气候保护项目——最终确保碳足迹中和。因此,我们通过碳补偿机制,自发推动气候保护项目,创造环境附加价值——没有额外的收益,这些项目无法推行。自愿的财政支持不仅能够帮助目标国家提高经济、社会和生态环境,还能极大推动清洁能源技术传播和全球可持续经济发展。

 

3. 为什么福斯要自 2020 年 1 月 1 日起实现全面碳中和?

       虽然润滑油生产直接排放的二氧化碳量相对较低,这使得福斯在化工行业独树一帜,但我们长久以来都致力于持续并系统性地减少碳排放。自 2010 年以来,福斯每吨润滑油所导致的能耗碳排放量总计已减少约 30%。全面碳中和战略是福斯10 年前启动的可持续发展道路上的又一座里程碑。可持续发展是福斯的企业核心价值观之一。全球碳减排之所以成功,很大程度上是因为工业化国家各行各业在自发实施系统化减排措施。因此,福斯决定肩负起自己的责任,抵消碳足迹。我们将参与全球气候保护,为实现 2015 年联合国签署的《巴黎协定》所述目标作出重要贡献。该协议旨在将全球变暖限制在远低于 2 摄氏度的范围内,使地球温度接近工业化前的温度水平。我们希望积极保护环境,并帮助客户尽好自己的一份力量。从 2020 年 1 月 1 日起,福斯全面转型为碳中和企业,实施碳中和生产流程,向全球客户提供碳中和润滑油。

 

4. 福斯将如何实现全面碳中和转型?

       自 2020 年起,福斯将在全球范围内实现碳中和。这意味着福斯将实现零碳足迹,不再对大气中的二氧化碳浓度产生消极影响。福斯是工业企业,无法停止二氧化碳排放。而在许多地方,这都是不可避免的。但自 2020 年起,我们将中和全球 58 家福斯工厂的二氧化碳排放——从生产到行政。为了在 2020 年前实现碳中和,福斯将采取补偿措施,抵消此前无法避免的二氧化碳排放。为此,福斯将投资旨在推广可再生能源的高质量气候保护项目。

 

5. 福斯如何计算自身当前的二氧化碳排放量?

       经过为期一年的精心准备,且在可持续发展咨询公司 Fokus Zukunft 的大力支持下,福斯于 2020 年 1 月 1 日实现全球碳中和目标。2019 年 9 月,Fokus Zukunft 对福斯的二氧化碳排放量计算进行了审核,确认数据依据准确,并将《温室气体核算体系》(Greenhouse Gas Protocol) 指导原则作为二氧化碳排放量的计算标准。随后,Fokus Zukunft 认定福斯集团为碳中和企业,即自 2020 年 1 月 1 日起,福斯有权对外宣布其已实现碳中和目标。

 

6. 福斯实现“全球碳中和”究竟意味着什么?

       实现碳中和,意味着福斯在全球范围内中和自身所产生的二氧化碳足迹。具体包括:生产、管理和研发过程中的热量、燃料和电力消耗;上游能源相关排放;商务差旅、酒店过夜住宿和员工通勤;以及公司所产生的废物和废水等。我们将上述各项纳入考量,以精确计算二氧化碳排放量。基于该计算结果,福斯随后对气候保护项目进行补偿性投资,以抵消相应数量的二氧化碳排放量。

 

7. 福斯所支持的气候保护项目需要满足怎样的质量标准?

       我们参与的项目均依据金本位制等国际公认的认证标准,并由例如联合国 (UN) 等知名机构予以认证、批准和监控。金本位制认证项目需要满足极其严格的要求。此类项目不仅需要减少二氧化碳排放量,同时还应对当地可持续发展做出贡献。项目所减少二氧化碳排放量的结果认证由技术监督协会 (TÜV) 等独立检测机构执行。

 

8. 福斯如何选择所支持的气候保护项目?

       甄选项目时,我们重点关注自愿性的优质气候保护项目。这些项目通常处于福斯运营所在地的“全球南部”国家或地区,主要目的是倡导使用可再生能源,且有望为全球经济、生态和社会发展提供支持。根据德国联邦经济合作及发展部 (BMZ) 的当前清单,“全球南部”指社会、政治和/或经济不发达国家或地区。通过这种方式,福斯积极发挥“企业公民”作用,勇于承担其全球社会责任。同时,自 2018 年起,我们也开始正式支持联合国 17 个可持续发展目标中的大部分目标。项目选择过程中,针对六个项目领域(生物质能、锅炉、太阳能、森林保护、水力发电、风能),我们亦确保每个领域每年至少支持一个优质项目。

 

9. 气候保护项目从技术上如何实现?

       二氧化碳抵消,即针对地球某一区域无法避免产生的温室气体,通过另一区域的气候保护项目予以补偿。各大企业会提供资金支持,协助不同项目购买所需的认证证书。1 份证书即代表项目减少了 1 吨二氧化碳排放量。今天,众多气候保护项目正在全世界范围内如火如荼地开展,其中多数涉足可再生能源领域。作为回馈,项目发起者将获得碳排放配额,可供兑换气候保护证书。计算配额时,会与火电厂建设所产生的碳排放量等加以比较,最终得出相应结果。

 

10. 福斯从何处购买这些证书?证书是否可信?

       当然可信,证书的检测和认证过程由独立机构完成,而这也是福斯的底线要求。包括各 TÜV 企业在内的此类机构均根据国际通用标准来颁发相应证书。作为碳排放交易的关键要点之一,证书一旦颁发即予报废。所有报废均应清楚记录。每次二氧化碳抵消均以证书报废记录作为结束。此举可确保同一张证书的交易不超过一次,以免破坏平衡原则。在 Fokus Zukunft 公司和 First Climate 组织的协助下,福斯获得了第一批气候保护项目证书。

 

11. 证书如何定价?

       自愿二氧化碳抵消的运作原则是温室气体排放者通过购买减排证书,对自愿参与的气候保护项目加以投资和支持。项目不同,其定价亦有所差别;也即是说,每购买一份减排证书,就有一家位于其他区域的第三方受到委托,代表证书购买方减排一吨二氧化碳。二氧化碳的市场定价也由供需双方所共同决定。部分项目除了普通的气候保护之外,还能为实施地区的居民和环境带来更多益处,其市场价格往往也更高。

 

12. 批评家常用“漂绿”一词来指责碳抵消行为,福斯对此如何应对?

       碳抵消项目过程中,自愿宣传气候保护项目的形象势必产生环境方面的附加值,进而带来额外收入。气候保护项目一律必须在认证框架内证明其附加值,方能得到认可,并获准进入市场。二氧化碳减排交易遵循“结果导向型融资”原则。根据该原则,只有当气候保护项目进入实施阶段并且明显有助于减少二氧化碳排放量时,项目开发者才可以颁发减排证书。如此一来,为补偿自身碳排放量而购买二氧化碳减排证书者均可确信,所购证书确实为气候保护带来了相应的实际益处。这一机制已纳入《京都议定书》(Kyoto Protocol),在过去 20 年里确立了牢固地位,也是自愿性非政府气候保护所公认的重要组成部分。该机制得到了联合国、众多非政府机构和数百家大型企业(包括大型石油化工企业)的鼎立支持。福斯仅投资支持满足以上标准的项目,并在 Fokus Zukunft 和 First Climate 的支持下,挑选出适合的项目合作伙伴和气候保护项目。不过显而易见,此种形式的碳抵消只能为我们的减排行动提供一定支持,并不能替代我们在全球范围内开展的(可避免)二氧化碳减排行动。

 

13. 在未来,福斯计划如何减少二氧化碳排放?

       福斯将继续遵循“避免-减少-抵消”的原则。在福斯,约 80% 的二氧化碳排放量来自于热能和电能消耗。因此,提高能源效率,是消除或减少二氧化碳排放量的重要杠杆。从中期来看,福斯计划逐渐减少二氧化碳排放量补偿支出,并增加其可持续能源供应率,同时持续斥资改善各个运营地点的能源效率。

 

14. 福斯未来是否有可能销售碳中和润滑油产品?

       长期而言,公司有意向客户销售碳中和产品。不过,这也要求福斯在未来能够从供应商处获得碳中和原材料,毕竟原材料占据福斯润滑油产品约 90% 的碳足迹。我们是全球最大的独立制造商,牢牢占据着润滑油市场的中心位置,自身影响力足以波及上游价值链。我们希望各大供应商今后使用更创新且更具可持续性的初级产品,为我们提供润滑油生产所需的低碳或碳中和原料。唯有这样,作为一家碳中和润滑油企业,福斯才能实现碳中和原料生产,并向客户销售碳中和润滑油产品。

 

15. 福斯润滑油产品是否也针对客户应用阶段而做出了可量化的二氧化碳减排贡献?

       当然。福斯采取了一系列内部和外部措施,不仅倡导自身实现碳中和,也着手从整体上促进气候保护,同时更在近 90 年间持续开发、生产和推广一系列减排和生态友好型润滑油产品。与传统替代产品相比,我们产品的摩擦力更小,并且更加抗磨损和抗腐蚀,自然能够在能源节约和二氧化碳减排方面做出更大贡献。福斯现已开始执行生命周期分析和评估,以期量化此类二氧化碳减排效果。未来,有望根据各产品组的碳足迹来进行润滑油产品组合分类。我们相信,产品组合的碳足迹分类将成为润滑油制造商所公布产品规格的关键要素,同时成为继性能和价格之后的又一项独有特性以及福斯致胜市场的必备利器。我们商业活动的目标之一是制定减少碳足迹的润滑解决方案。这一目标,不仅适用于我们的原材料选择和润滑油生产过程,同样也适用于客户应用阶段。

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