福斯与巴斯夫携手开展整体可持续性评估，并推出可持续性更出色的润滑油产品 ----- 液压油的生命周期分析

在过去的十多年中，福斯始终致力于推动其可持续发展战略，作为润滑油行业的代表，为气候保护贡献力量。巴斯夫作为福斯的长期合作伙伴，在环境保护领域同样有着丰富的成功经验。最近，福斯和巴斯夫的全球业务部门就燃料和润滑油解决方案联合对不同矿物油基液压油进行了生态效率分析（EEA），这也代表了针对润滑油-液压油开展的整体真实可持续性评估已具备坚实基础。

目前占主导地位的评估方法为“从原材料到客户端”的方法，该方法仅对部分产品生命周期予以评估，直到产品制造完成。而福斯和巴斯夫在评估不同的液压油时采用的是“从原材料到使用终结”的方法，该评估对所涉及产品在整个生命周期（从原材料采购、生产过程到使用和处置阶段）中的环境和经济方面进行评估。EEA 研究综合考量了履带式挖掘机使用过程中相关产品的全生命周期，其结果清楚表明，与标准 HLP 流体（单体液压油）相比，所研究的优质 HVLP 流体（高性能多级液压油）对环境的影响更小，总体成本更低。这一优势主要得益于履带式挖掘机使用过程中柴油燃料经济性的改善，即体积流体效率提高、摩擦减少、流体质量循环比降低。这样也可以抵消产品在“从原材料到客户”阶段产生的较高碳足迹。特定的完全配方多级液压油具有更高的液压油效率，是助力燃油经济性得到改善的主要因素。

福斯油品集团首席技术官 Lutz Lindemann 博士表示：“通过此项研究，我们共同开创了润滑油行业可持续性评估的先河。我们非常重视巴斯夫在可持续性和分析方法方面具备的广泛能力，巴斯夫将这些能力与福斯实用、现实、应用相关的技术诀窍相结合，使之得到充分的应用。福斯和巴斯夫目前正在进一步深化研究，以便开展联合评估，同时针对巴斯夫润滑油成分的可持续产品组合的应用案例进行进一步考察。”

“可持续发展是我们业务的核心，”巴斯夫股份公司 EMEA 燃油和润滑油解决方案业务管理副总裁 Julia Frey 博士补充道：“作为行业领先的解决方案提供商，我们的愿望是与合作伙伴一道，在燃料和润滑油行业不断推进实施基于事实的方法。”

本研究作为首个示例，一方面证明了“从原材料到使用终结”评估方法相对于“从原材料到客户端”方法具有明显的优越性；另一方面也证明了特殊设计的多级高粘度指数（VI）液压油对“从原材料到使用终结”分析方法具有积极影响。所研究的流体均为不同质量等级的矿物油基液压油。若使用酯基液压油，即所谓的可生物降解酯基（HEES）液压油，预计会对 EEA 带来更多有益的影响。与标准矿物油基液压油相比，此类液压油具有高剪切稳定粘度指数 (VI)，并且可有效减少摩擦力。另一环境效益在于其具有良好的生物可降解性。接下来的研究将针对此类酯基液压油开展。