润滑油可用于固定式封闭变速箱应用场景，此类场景中重新润滑较为困难且存在强制循环系统。润滑油能轻松在变速箱内循环，以提供持续润滑。然而，许多设备（如移动设备或采用特殊变速箱朝向的设备）无法利用油浴来散热和清除磨损碎屑。在此类应用中，通常会用特种合成润滑脂替代润滑油，通过省去对封闭密封变速箱的需求来降低部件成本。对于需要长效润滑的应用（我们称之为 “终身润滑”），润滑脂也是首选解决方案 —— 相关齿轮在整个组件的使用寿命内仅需润滑一次。

转速和负载的升高会使温度上升，这可能导致润滑剂性能退化，并最终影响齿轮组的运行性能。Nye 齿轮润滑脂中添加的抗磨、抗腐蚀和极压（EP）添加剂，可在这些严苛条件下提供额外保护。

Nye 的极压添加剂含有非活性硫，可防止齿轮表面遭受腐蚀性侵蚀，同时不会对有色金属造成刻蚀或软化。非活性硫会在金属表面形成一层保护性化学膜，最大限度降低严重磨损和金属粘连的可能性。含极压添加剂的润滑剂具有更强的油膜强度，可减少摩擦、保护齿轮免受磨损，并防止冲击负载。

工作温度范围在决定使用石油基润滑脂还是合成润滑剂时起着重要作用。合成润滑剂往往比石油产品在更宽的温度范围内表现更优。它们可通过降低低温扭矩和减少摩擦热，帮助改善变速箱在高温和低温环境下的运行。必须仔细考虑以确保润滑剂能在整个工作温度范围内提供保护。

若润滑剂在低温下粘度过高，则无法在变速箱内充分流动以润滑轮齿。如果润滑剂无法承受高温，就会氧化并留下酸类等有害副产物。这些酸会侵蚀金属表面，导致齿轮磨损和腐蚀加剧。我们 Uniflor™产品线的全氟聚醚（PFPE）润滑剂可提供 - 45 至 250°C 的宽工作温度范围，非常适合在高温和低负载条件下运行的应用。

在选择润滑脂时，对于需要在严苛环境条件下运行、暴露于化学品中或在真空环境下工作的齿轮，需特别考虑。在开放式齿轮应用中，润滑脂可形成屏障，抵御灰尘和碎屑。我们的许多润滑剂还具有疏水性，可防止水分接触齿轮表面以避免生锈。此外，可添加抗氧化剂和抗腐蚀添加剂，为防潮和抗氧化提供额外保护。

对于真空环境中的齿轮（如航天或半导体应用中的齿轮），我们推荐具有低释气性和宽温度适应能力的全氟聚醚（PFPE）或 MAC 合成润滑脂。如果齿轮用于医疗领域，建议从我们的 NyeMed® 生物相容性产品线中选择润滑剂。