悬架部件用润滑剂应具备抗水抗盐特性，可降低噪音与振动，在低温环境中保持性能，并在封闭应用中提供终身润滑。悬架系统已高度可定制化。但在低温条件下，传统减震器油液可能因粘度过高而无法通过控制油位、调节悬架刚度的阀门。对于可调悬架系统，建议使用低温性能可达 - 60°C 的极低粘度合成油液。
支柱：Nye 合成油 185D 与 Nye 合成油 148G
缓冲块：Fluorocarbon Gel 880 与 Rheolube® 393
钢板弹簧常见于皮卡与 SUV，提供后悬架支撑与减震功能。由于暴露于水、盐水与道路砂砾中，易出现磨损、裂纹或产生摩擦异响。强化极压性能的粘性合成润滑脂可减少磨损与腐蚀，其高阻尼特性也能降低噪音。
钢板弹簧：NyoGel® 774VH-MS
汽车底盘部件用润滑剂
| 产品 | 化学成分 (基础油 / 增稠剂) | 温度范围 | 性能描述 | 应用说明 |
|---|---|---|---|---|
| FLUOROCARBON GEL 875MS | PAO/PTFE | -20 至 125°C | 高粘度润滑脂，具备优异油膜强度，需低启动力矩。 | 强制降挡模块 |
| FLUOROCARBON GEL 880 | 二甲基硅酮 / PTFE | -40 至 200°C | 高粘度润滑脂，具有卓越抗水性和机械稳定性。 | 缓冲块、稳定杆衬套 |
| NYOGEL 774VH-MS | PAO / 二氧化硅 | -10 至 120°C | 极高粘度润滑脂，具备良好抗水性、强阻尼特性及增强的承载能力。 | 钢板弹簧 |
| RHEOLUBE 393 | PAO / 锂基皂 | -40 至 125°C | 适用于球头节和等速万向节应用的高粘度润滑脂。 | 缓冲块 |
| SYNTHETIC OIL 148G | PAO / 烷基萘 | -40 至 175°C | 中等粘度油品，具有优异高温性能。 | 支柱 |
| SYNTHETIC OIL 185D | PAO | -30 至 120°C | 中等粘度油品，具备出色的流体形成能力。 | 支柱 |
