若润滑不当，转向柱末端的滚珠轴承会影响转向响应灵敏度，并将噪音和振动通过转向柱传递给驾驶员。此外，转向柱内的联轴器需灵活运动，但不得产生任何噪音或振动，否则会降低车辆的质感体验。润滑脂可有效抑制这些部件的噪音，同时提供耐久性和磨损保护。由于每个系统的工况不同，选择润滑脂时需考虑负载因素：重负载转向系统需使用高粘度润滑脂，以确保其具备足够的抗磨损能力和机械阻尼特性。

随着新型混合动力和电动汽车的研发推进，每节省一毫安的电量都意味着续航里程的延长。具有先进添加剂体系的合成烃基润滑脂可大幅降低电动助力转向（EPS）系统内齿轮之间的摩擦扭矩，从而在长期使用中减少电流消耗。此外，这些产品还能改善低温扭矩性能，同时提供磨损保护和振动阻尼。由于合成烃润滑脂具有优异的抗水冲刷 / 防喷射性能、防腐蚀能力和减摩特性，它们还能起到环境密封的作用。

转向柱机构需要运动控制润滑脂，其配方旨在防止磨损并抑制不必要的运动、噪音和振动。这些润滑脂为高剪切机构提供可靠、平滑且低摩擦的运动。运动控制润滑脂可在变速箱及其他枢转和滑动部件内提供终身润滑。

中间轴（亦称为花键轴）是一种常用部件，可使可伸缩转向柱正常工作，同时吸收振动和冲击。对于塑料与金属的接触面，建议使用由聚四氟乙烯（PTFE）增强的中等粘度合成烃润滑脂，以确保良好的滑动性和低 “粘滞” 性。对于金属与金属的接触面，推荐使用高粘度合成烃润滑脂。而对于可伸缩轴之间的紧密公差配合，建议使用专为滑动表面设计的低粘度润滑脂。