π动力DCT 7+ New
π动力 DCT 7+是一款特殊的顶级性能全合成双离合变速箱油，适用于大众集团新款湿式双离合变速箱DL382 (0CK) ，与双离合变速箱电动液压控制电路的电子组件完美兼容。采用与大众大众集团共同开发的技术，π动力 DCT 7+在整个换油期内具有优异的摩擦稳定性。π动力 DCT 7+同时可提供出色的冷启动性能，保障湿式离合器和电动液压单元在极低温条件下的杰出性能表现。另外，π动力 DCT 7+也为车辆提供最佳的燃油经济性，有效降低油耗，减少车辆全生命周期中CO2 的排放。
应用
π动力 DCT 7+适用于大众集团最新湿式双离合变速器DL382 (0CK) ，并确保在整个使用周期内（即使极端恶劣操作环境下）提供突出的摩擦稳定性。DL382 (0CK) 变速箱目前主要装配于奥迪A4/ A5/A6/A7 及Q5 等车型。也可用于混动、电动等新能源车辆变速箱，请参考车主手册获取用油信息。为保障π动力 DCT 7+的性能完全发挥，我们建议更换的时候，将之前的油液排放彻底。
不可将π动力 DCT 7+应用于齿轮箱内。
特点
▪ 专为大众集团的双离合变速箱定制开发，可使换档更平顺，提供更持久的全面保护。
▪ 提升的抗磨保护性能，减少各金属部件间的相互磨损，延长变速箱使用寿命。
▪ 出色的氧化安定性，在延长的换油周期内始终保持油品性能稳定。
▪ 与电子元件的完美兼容性。
▪ 极佳的低温流动特性，提供卓越的冷启动保护。
▪ 提供最佳的燃油经济性。
行业
- 汽车
技术参数
VW TL 52 529-C (G 052 529)
批准
福斯建议
VW TL 52 529-C (G 052 529)
本网站所示信息基于福斯集团在润滑剂开发和制造领域的经验和专业知识，代表我们当前最前沿的技术水平。我们产品的性能受多种因素的影响，尤其是具体用途、应用方法、工作环境、构件预处理、可能的外部污染等。为此，无法对我们的产品功能作出普遍适用的声明。我们的产品不可用在飞机/飞船及其零部件上。如果零部件在安装到飞机/飞船上前，其润滑剂将被清除的情况除外。本网站信息只作为一般性的、无约束力的参考。对产品特性或产品对任何特定应用的适用性，我们不作任何明示或暗示保证。有鉴于此，我们建议您在使用产品前，应咨询福斯集团对口联系人，探讨产品的使用条件和产品特性。用户应针对计划的用途测试产品的功能适用性并在使用产品时采取相应的保养措施。我们的产品始终处于持续改进开发中。因此，除非有单独的客户协议另有规定，否则我们可在不预先通知的情况下，随时更改产品品种、产品、产品制造工艺和本网站的所有详细信息。