Erstes Motorenöl für Wasserstoffverbrennungsmotoren
Wasserstoff: Alternativer Kraftstoff für nachhaltige Heavy-Duty-Anwendungen
Die Mobilität der Zukunft verlangt nach neuen Lösungen – sauber, effizient und wirtschaftlich. Wasserstoffbasierte Heavy-Duty-Anwendungen gelten dabei als eine hochattraktive und nachhaltige Technologie für den Antriebsstrang, insbesondere im Bereich kommerzieller Fahrzeuge und industrieller Anwendungen. Ihre Einführung als CO2-neutrale Technologie ist nicht nur ein technologischer Fortschritt, sondern eine zwingende Notwendigkeit, um den gesellschaftlichen Anforderungen an Klimaschutz gerecht zu werden und gleichzeitig wirtschaftlich tragfähige Lösungen zu ermöglichen.
Doch neue Technologien stellen auch neue Anforderungen an die eingesetzten Komponenten – insbesondere an Schmierstoffe.
Herausforderungen und Chancen bei der Entwicklung von Motorenölen für Wasserstoffverbrennungsmotoren:
1. Frühzündung
- Niedrige Aktivierungsenergie von Wasserstoff fördert ölbedingte Frühzündungen
2. Korrosion & Verschleiß
- Einfluss des Wasser/Öl-Gemischs auf das Verschleißverhalten
- Saure Wasserphase kann Korrosionsprobleme verursachen
3. Wassereintrag
- Stöchiometrische Wassermengen im Abgas können zu einem hohen Wassergehalt im Öl führen
4. Nachhaltigkeit
- FUCHS-Beitrag zur CO2-neutralen Mobilität
Die Lösung: FUCHS BluEV H2 ICE 10W-30
Mit dem neuen FUCHS BluEV H2 ICE 10W-30 bringt FUCHS das erste Heavy Duty-Motorenöl auf den Markt, das speziell für Wasserstoffverbrennungsmotoren mit Abgasnachbehandlung entwickelt wurde – ein wichtiger Schritt in Richtung CO2-neutraler Antriebslösungen.
Die neue Additivtechnologie von FUCHS BluEV H2 ICE 10W-30 bietet höchste Performance um die speziellen Anforderungen der Wasserstoffverbrennung wie Frühzündungen, Wassereintrag ins Motorenöl sowie Korrosionsschutz zu erfüllen. Eine verbesserte Motorleistung und Robustheit des Motors wird durch die auf den Wasserstoffbetrieb angepasste Motorenöltechnologie gewährleistet.
Vorteile auf einen Blick:
- Verhindert ölbedingte Frühzündungen
- Hervorragender Schutz vor hohem Wassereintrag ins Motorenöl
- Hervorragender Korrosions- und Verschleißschutz