Nova Massa Biodegradável Reforça Eficiência e Sustentabilidade na Lubrificação Ferroviária

O setor ferroviário dispõe agora de uma solução de elevada performance e reduzido impacto ambiental com a introdução da GLEITMO RAIL SP, uma massa semifluida especialmente desenvolvida para a lubrificação de placas de desvio em diversos sistemas ferroviários.

Formulada com um óleo base sintético facilmente biodegradável, um espessante de cálcio (Ca) e lubrificantes sólidos, esta nova massa oferece excelentes propriedades adesivas, elevada proteção contra o desgaste e notável resistência à água.

Um dos seus principais diferenciais é o facto de ser isenta de PFAS, característica que responde às crescentes exigências ambientais e regulamentares que estão a moldar a evolução do setor industrial e dos transportes.

A GLEITMO RAIL SP foi concebida para a lubrificação de agulhas e placas de comutação de linhas ferroviárias de tráfego regional, de mercadorias e de alta velocidade, bem como de redes de metro, elétrico e caminhos-de-ferro industriais. A sua versatilidade assegura um funcionamento suave e fiável dos mecanismos de mudança de via — componentes críticos para a segurança e eficiência da circulação ferroviária.

Entre as suas principais características técnicas destacam-se as suas excecionais propriedades adesivas, que garantem uma fixação eficaz mesmo sob vibração intensa e cargas elevadas. Adicionalmente, apresenta elevada resistência ao desgaste e excelente resistência à água, fatores essenciais para manter um desempenho estável em ambientes exteriores sujeitos a chuva, humidade e variações térmicas.

Com uma gama de temperaturas de funcionamento compreendida entre -30 °C e +80 °C, a GLEITMO RAIL SP oferece proteção consistente tanto em condições de frio extremo como em períodos de maior exposição térmica.

A introdução desta nova solução representa um marco significativo na modernização da manutenção ferroviária, ao combinar desempenho técnico, durabilidade e responsabilidade ambiental numa única formulação.