İçeriğe atla

FUCHS şimdiden yarının çözümlerini araştırıyor

REACH mevzuatı gibi, yağlara ilişkin teknik ve düzenleme gereklilikleri daha da katılaştırılmıştır. Bu durum, artan ürün uzmanlığı ve bireyselleştirme ile birlikte yüksek performanslı yağlara ihtiyacın büyümesine yol gösterecektir.

Havacılık ve uzay ile tıbbi mühendislik sektörlerinde kullanılan plastikler, kaplamalı malzemeler veya titanyum ve alüminyum alaşımlar gibi yeni yüksek performanslı malzemeler yeni özellikleri olan, yenilikçi işleme sıvıları gerektirir. Otomotiv alanında gittikçe güçlenen motorlar şanzıman parçalarına daha fazla yüklenirken kullanılan yağ konusunda da daha yüksek taleplerde bulunmaktadır. Hafif yapı, yakıt tasarrufu ve elektrikli motorlarda artış gibi sektördeki ana zorluklar yenilikçi sıvılar ve gresler gerektirir.

İklim değişikliği veya kaynakların azlığı gibi sosyal ve çevresel anlamda ilgili konuların aciliyeti katma değer zincirinde yeni yaklaşımlara yönelik bir talep meydana getirir. Anahtar sözcükler, CO2 azaltımı, enerji verimliliği, yakıt verimliliği, rejeneratif kaynaklar ve geri dönüşümü kapsar. FUCHS bu zorlu konularla mücadele ediyor.

FUCHS çok sayıda ortağıyla birlikte yoğun araştırma faaliyetleri yürütüyor

Federal Ekonomi ve Teknoloji Bakanlığı'nın "Pegasus" projesi, yolcu taşıtı aktarma organlarında (motor, şanzıman, yataklar) enerji verimliliğini arttırmak amacıyla 2009 yılında başlatılan bir ortak araştırma projesidir. On şirket ve kurum, yakıt tüketimi tasarrufunu destekleyen maddeler ve yağ çözümleri araştırmaktadır.

Ham petrol sınırlı bir kaynaktır. Bu gerçek dikkate alındığında, yağ endüstrisinde ham petrol yerine geçebilecek kaynaklara da gerek vardır. Kanola yağı gibi bitkisel bazlı yağlar, yenilenebilir ham maddelerdendir. Bitkisel yağların teknik kullanımından kaynaklanan "gıda rekabeti"ne dair tartışmalar, gıda veya yem üretimi için uygun olmayan alternatif ham madde arayışına yol açmıştır. Bu nedenle FUCHS, Almanya Federal Eğitim ve Araştırma Bakanlığı'nın (BMBF) disiplinler arası bir inisiyatifi olan "İleri Biyokütle Değeri" projesine katılmaktadır. Bu proje üçüncü nesil algler ve maya bazlı biyokütlenin dönüştürülmesi için bir entegre geri kazanım zincirinin geliştirilmesine odaklıdır. Bu projede amaç, havacılık yakıtlarının, işlevsel yağların ve yeni inşaat malzemelerinin üretilmesidir. Bazı alg türlerinde bulunan lipidler çok kaliteli yağlama bileşenleri üretmede kullanılabilir.

BMBF'nin "Sıfır Karbon Ayak İzi" isimli araştırma inisiyatifinde, işlevsel biyokütlenin üretilmesine yönelik olarak karbon bakımından zengin atık akışlarının geri dönüşümü araştırılmaktadır. Proje, atıklardan yeniden kullanılabilir malzemeler üretmeyi amaçlamaktadır. Burada anahtar sözcük atıktan değeredir. Endüstriyel atık suda, arıtma çamurunda ve baca gazında bulunan karbon, atıkları substrat olarak kullanan mikroorganizmalar yoluyla endüstriyel üretim için değerli yapı bloklarına dönüştürülecektir. FUCHS için araştırma faaliyetlerinin temelinde işlevsel baz yağlar ve katkı maddeleri alanı yer alır. Temel sıvı veya katkı maddesi olarak kullanım için enzimatik modifikasyon yoluyla kompleks moleküller elde edilecektir.

BMFN'nin "Teknofonksiyonel Proteinler" araştırma birliği, gıda ve yem üretimi için uygun olmayan bitkisel proteinlerin yapı-işlev ilişkilerini araştırmaktadır. Proje, modifiye edilmiş proteinlerin yağ imalatı kapsamında katkı maddeleri olarak kullanımına yöneliktir. Bu tür proteinler zirai atık malzemelerden elde edilebilir.

Elektrikli hareket kabiliyeti de yağ ihtiyacına neden olur. Bireysel hareket kabiliyetini sağlamada elektrikli motorların gittikçe daha fazla kullanılması ve daha da geliştirilmesi yağlar üzerine ek gereklilikler getirmektedir. Geleneksel motor yağları kullanılmasa da, elektrikli vasıtalar ve özellikle de güç yoğunluğu yüksek olanlar hem yağ (rulman yatakları ve şanzıman parçaları için) hem de soğutma gerektirir. Bu nedenle otomobillerde, yalnızca belirli gerekliliklere uyma çabasıyla değil, aynı zamanda yeni çözümlerle sistem genelini iyileştirebilmek için elektrik tahrikinde yeni yaklaşımlar gerekir. FUCHS'un bu soruları ele alma yöntemlerinden biri, hala devam etmekte olan "Elektrikli Aktarma Organlarının Entegrasyonla Optimizasyonu" (ODIN) isimli AB projesidir. Robert BOSCH GmbH bu projenin koordinatörü, FUCHS ise yağ ortağıdır.

İletişim

0216 522 69 00
Çalışma saatleri:

Pzt-Cu: 8:00 - 17:30