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Technologies clés

XTL est une technologie avant-gardiste de lubrifiants pour automobile qui permet des progrès importants dans le domaine de la réduction de la consommation. Les produits reposant sur la technologie XTL récemment développée se distinguent par leur meilleur comportement au démarrage à froid, leur consommation réduite de carburant et d’huile, leur exceptionnelle stabilité au vieillissement et leur excellente fiabilité opérationnelle. XTL est une technologie de formulation innovante avec des propriétés de fluidité optimisées et un comportement viscosité/température unique. FUCHS est un moteur d’innovation dans ce domaine.

Avec la technologie CPX, FUCHS a posé un nouveau jalon dans la protection anticorrosion au début de l’année 2012. Une technologie révolutionnaire dans le domaine de la conservation de la cire. La technologie CPX augmente la durée de protection anticorrosion et optimise le processus de fabrication avec son comportement de film d’huile d’aspect gélatineux.

Avec ECOCOOL PHH AL, FUCHS a mis au point un lubrifiant de coupe universel pour les applications aéronautiques. Adapté à tous types de groupes de matériaux, ce lubrifiant est exempt de bore et de substances biocides et satisfait aux exigences contenues dans les règlements REACH et TSCA. En plus des matériaux standards pour moteur (alliages de titane, de nickel et d’aluminium), l’essai a également dû être effectué avec des aciers haute résistance plus anciens en vue de l’homologation du lubrifiant chez Lufthansa Technik.

TITAN GT1 0W20 est une huile moteur révolutionnaire. Lancée dans les années 1990, cette huile moteur a été la première huile hautes performances exempte de zinc et à faible viscosité, apportant la preuve qu’il était possible de combiner la technologie révolutionnaire des additifs sans zinc avec une viscosité ultra-faible et de réussir les essais moteur les plus exigeants. Composée à 50 % de matières premières renouvelables à une époque où la durabilité n’était pas un enjeu majeur pour l’industrie, cette huile moteur est en avance sur son temps.   

Récemment développée, l’huile RENOLIN Xtreme Temp 46 est un produit spécial en termes de durabilité. Grâce à sa composition spéciale, elle présente un potentiel d’économie de carburant de 3 à 6 % dans les systèmes hydraulique mobiles.

La gamme RENOLIN ZAF B HT se distingue par sa résistance thermique et sa résistance à l’oxydation élevées, et par ses excellentes propriétés anti-usure. Associée à des raffinats de solvant sélectionnés à base d’huile minérale, la nouvelle technologie d’additifs sans zinc et sans cendres garantit d’excellentes performances hydrauliques et d’huile pour engrenages.

Avec sa gamme ANTICORIT CPX, FUCHS a mis au point une nouvelle catégorie de formulation pour la protection anticorrosion longue durée (10 ans). Ce nouveau système à film cireux garantit une inhibition contrôlée de l’écoulement, à la fois à des températures élevées et à des températures ambiantes normales, sans compromettre la pénétration du lubrifiant dans les espaces et les brides. Il est également facile à enlever. Les paramètres individuels comme le temps de séchage, la tendance à l’écoulement, la durée de protection anticorrosion et la flexibilité du film, peuvent être personnalisés selon les exigences du client. La technologie CPX est extrêmement polyvalente et convient à un vaste panel d’applications, qu’il s’agisse de la protection des cavités, de l’entreposage à long terme ou de la protection pendant le transport.

Avec GLEITMO SFL 9025, FUCHS est parvenu à développer un revêtement sec qui contient un lubrifiant solide. Ce lubrifiant est utilisé pour les pièces de transmission dans l’industrie automobile. Ce revêtement permet un processus de rodage contrôlé, qui prend effet les premières heures de fonctionnement de la boîte de vitesses et entraîne un allongement important de la durée de service.

Le nouveau produit RENOLIN GEAR VCI est une huile à hautes performances pour engrenages industriels qui associe les propriétés d’une huile pour engrenages haute performance et une protection anticorrosion efficace. Grâce à sa protection anticorrosion en phase vapeur, le produit garantit une protection efficace et de longue durée. RENOLIN GEAR VCI est utilisé dans les transmissions qui ont des temps d’immobilisation longs ou qui sont stockées pendant une période prolongée.

WISURA FSP 5002 est une huile de coupe et de déformation du métal haute performance sans composé chloré et représente ainsi une innovation complète dans cette catégorie de produit.

Avec le lubrifiant de découpe ECOCOOL GLOBAL 10, FUCHS est parvenu à répondre aux diverses exigences et spécifications de mise en circulation propres à l’industrie aéronautique. Spécialement développé pour l’usinage des alliages d’aluminium et de titane, ce produit est conforme à la législation en vigueur dans 19 pays leaders de l’industrie aéronautique. Il est exempt de DEA, TEA, DCHA, chlore, formaldéhyde, silicone et de bore et est très résistant à la contamination microbiologique. Il possède également une excellente résistance à l’eau dure, n’a pas tendance à former de la mousse et est également prévu pour une utilisation avec de l’eau très douce. Le lubrifiant de coupe a passé avec succès les tests complets en laboratoire, en adéquation avec les protocoles d’usinage définis par des entreprises leaders du secteur aéronautique et a répondu aux attentes des clients internationaux dans le cadre de nombreux essais sur le terrain.

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