Vos besoins totalement couverts. Des lubrifiants et solutions pour toutes les applications.
Pour répondre aux exigences sévères de l'industrie du ciment, vous avez besoin d'un partenaire de lubrification possédant l'expertise et les connaissance approfondies requises pour vous accompagner tout au long du processus de fabrication et au-delà. Un partenaire qui fournit la gamme complète de lubrifiants et de solutions pour toutes les applications de cimenterie - partout dans le monde. Des experts hautement dévoués et qualifiés qui sont toujours là pour vous quand vous en avez besoin. Une large gamme de services pour assurer la performance, l'efficacité et la fiabilité des processus de vos équipements. Vous pouvez vous concentrer sur ce que vous faites le mieux: fabriquer du ciment.
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Head of Global Business Segment Cement, se réjouit de vos questions.
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Une gamme complète de solutions – de la carrière à l'emballage
De l'huile moteur pour les équipements mobiles dans les carrières aux graisses et huiles à usage intensif pour concasseurs, broyeurs, fours et presses à rouleaux, nos solutions de produits innovants couvrent tous vos besoins en lubrification.
Plusd'information? Cliquez simplement sur l'étape du processus qui vous intéresse.
Toute la gamme de lubrifiants
Que vos applications impliquent la lubrification de concasseurs, de broyeurs, de cylindres broyeurs, de fours ou d'excavatrices, FUCHS est votre partenaire solide et fiable, fournissant des solutions pour toutes les exigences de l'industrie du ciment - y compris toutes les homologations pertinentes.
Nous voulons que vos machines fonctionnent au plus haut niveau de performance – tous les jours. Avec FUCHS, vous pouvez profiter d'une gamme complète de lubrifiants haute performance à partir d'une source unique - et votre usine bénéficiera également d'une efficacité et d'une productivité accrues.
Tout l'environnement du ciment
Où que vous vous situiez, vous bénéficiez de notre excellent savoir-faire industriel en tant qu'expert leader mondial. Proche de votre entreprise à chaque étape du processus, nous fournissons des solutions rapides à tous vos besoins, vous aidant à maîtriser tous vos défis en lubrification tout au long de la fabrication et au-delà.
Le service client à tous les niveaux
Vos machines sont exposées à un environnement exigeant. Les lubrifiants hautes performances sont essentiels à votre succès. Garantir une disponibilité et une productivité maximales des machines implique plus - nous sommes le partenaire pour le fournir. Nos ingénieur d'application sont sur site pour analyser, inspecter et aider à entretenir votre équipement. Un savoir-faire exceptionnel et des logiciels spécialisés associés à des formations et des conseils assurent le bon fonctionnement de votre usine. Faites passer votre entreprise au niveau supérieur.
Excavatrices et Camions
Les excavatrices et les camions travaillent dans des conditions très difficiles. Les vibrations, la charge de poussière et les conditions environnementales sont les principaux défis auxquels sont confrontées les pièces lubrifiées. Les lubrifiants FUCHS de la gamme TITAN, RENOLIT et LAGERMEISTER offrent une protection optimale des axes et douilles, des couronnes d'orientation, de l'hydraulique et de la transmission.
Broyeur
Le concassage peut être effectué, par exemple, par un concasseur à percussion, un concasseur à cône ou un concasseur à marteaux. Les roulements de ces concasseurs sont exposés à des charges vibratoires extrêmes, à la poussière et aux conditions environnementales. Par conséquent, des graisses avec une stabilité de fonctionnement extrême, une résistance extrême à la pression et de bonnes capacités d'étanchéité doivent être utilisées.
RENOLIT CXS-GSM/S et LAGERMEISTER XXL répondent à ces exigences. Même à basse température, ils peuvent être pompés dans les systèmes de graissage centralisé.
RENOLIT CXS-GSM/S et LAGERMEISTER XXL garantissent des conditions de fonctionnement sûres à des intervalles d'entretien maximaux.
Suppression de la poussière
Surtout dans les climats secs, l'impact environnemental de la poussière de la carrière peut être immense.
Une méthode standard pour réduire la poussière consiste à pulvériser de l'eau avec un camion-citerne. Afin de réduire la consommation d'eau et de prolonger les intervalles de pulvérisation, FUCHS a développé RENOCLEAN AIR HOLD-DOWN. Conçu pour être dilué dans des applications à base d'eau.
Blending Beds
Aucune autre pièce mobile de l'industrie du ciment n'est autant exposée aux environnements poussiéreux et à leur nature hautement abrasive que les chaînes de convoyage des lits de malaxage. Cela provoque une usure extrême des maillons de chaîne, des boulons de chaîne et des pignons. Des huiles de chaîne avec un minimum d'attraction de la poussière mais de bonnes propriétés de lubrification sont nécessaires pour prolonger la durée de vie et les cycles d'entretien de cet équipement.
STABYLAN G 1000 offre de très bonnes propriétés de fluage pour atteindre et lubrifier la chaîne intérieure. Le frottement et l'usure sont considérablement réduits. Les pertes de rejet sont minimes. La teneur en graphite de STABYLAN G 1000 offre d'excellentes propriétés de fonctionnement d'urgence.
Broyeurs verticaux et rouleaux de broyage
Les broyeurs verticaux sont couramment utilisés pour le broyage des matières premières et du clinker. En termes de lubrification, les pièces les plus critiques des broyeurs verticaux sont les roulements des rouleaux de broyage, les roulements du séparateur et la boîte de vitesses. Les roulements des rouleaux de broyage sont exposés à des vibrations extrêmement élevées (surcharges de courte durée), à des températures élevées et, selon leur conception, à l'environnement chargé de poussière dans la chambre de broyage.
GEARMASTER PGP 680 et 1000 ainsi que GEARMASTER SYN 1000* ont été spécialement développés pour la lubrification de ces roulements fortement sollicités. Ils sont basés sur une huile entièrement synthétique, assurant ainsi des films de lubrification les plus élevés sous des températures et des charges extrêmes.
Broyeurs verticaux, roulements de séparateur et boîtes de vitesses
Les roulements de séparateur des broyeurs verticaux sont confrontés à une combinaison critique de charge, de révolutions et de taille. De plus, ils sont placés dans le courant d'air et donc fortement exposés aux températures élevées et à la poussière.
URETHYN MP 2 a été spécialement développé pour lubrifier ces roulements. Il offre une bonne pompabilité et garantit un excellent pouvoir lubrifiant sous des températures et des charges élevées.
RENOLIN CLP 320 ainsi que GEARMASTER CLP 320 sont largement approuvés par les fabricants de réducteurs pour broyeurs verticaux.
FUCHS fournit également des huiles pour engrenages entièrement synthétiques afin d'atteindre des intervalles de vidange d'huile allant jusqu'à trois ans et au-delà. Ces produits sont RENOLIN UNISYN XT 320 et GEARMASTER SYN 320.
Four et équipement ouvert
La plupart des fours et en particulier les fours avec plus de deux stations de rouleaux sont équipés d'un entraînement Open Gear. Les flancs des dents des engrenages de four sont exposés à la chaleur rayonnante de l'enveloppe du four et, par rapport aux autres engrenages ouverts, sont soumis à des mouvements axiaux. En raison des mouvements de glissement lents entre les flancs des dents, un lubrifiant solide contenant des lubrifiants Open Gear est la solution optimale.
De manière générale, la gamme CEPLATTYN KG 10 HMF contenant du graphite ainsi que la gamme CEPLATTYN GT de couleur claire sont les meilleures solutions pour la lubrification des engrenages ouverts sur les fours.
En raison de leur teneur élevée en lubrifiant solide et de leur viscosité d'huile de base élevée, les deux grades CEPLATTYN offrent une excellente protection contre l'usure, même dans des conditions de fonctionnement critiques.
Four, anneau de pneu
Les anneaux de pneu sur les fours doivent compenser l'extension thermique de l'enveloppe du four, maintenir l'enveloppe du four dans sa forme circulaire et empêcher le four de se plier. Comme un pneu de four n'est jamais entièrement fixé à l'enveloppe du four, il doit être lubrifié pour éviter qu'il ne se grippe et ne s'use entre les patins du pneu et le pneu lui-même. Toutes les pièces mobiles des pneus semi-fixes doivent également être lubrifiées.
CEPLATTYN HT est le lubrifiant le plus fiable pour cette tâche. Il est facile et sûr à appliquer à l'aide d'unités de pulvérisation conventionnelles. Le produit pénètre dans l'anneau intérieur du pneu, son fluide de base s'évapore lentement et la forte teneur en lubrifiants solides reste dans le pneu pour une lubrification à film sec sûre et à long terme.
Les pâtes de cuivre GLEITMO 160 NEU et PBC sont utilisées pour une lubrification d'entretien supplémentaire pendant l'arrêt et pour le montage.
Traveler Grate/Cooler
Selon sa conception, une grille mobile peut être équipée de nombreux paliers fonctionnant sous exposition à la chaleur rayonnante du clinker chaud. Pour maintenir ces roulements en bon état de fonctionnement, de gros volumes de il faut utiliser des graisses. Cependant, ces graisses échouent fréquemment car elles durcissent dans les conduites d'alimentation. STABYL LR a été spécialement développé pour répondre à ces exigences. Il ne durcira pas sous des températures élevées ; son système épaississant haute température associé à la viscosité accrue de son huile de base garantit une lubrification fiable avec un minimum de graisse. De plus, STABYL LR est utilisée comme graisse polyvalente hautes performances pour tous les roulements fortement sollicités thermiquement.
Presse à rouleaux
Les presses à rouleaux sont utilisées pour la préparation des matières premières et le broyage de finition. Le lit de broyage à haute pression construit entre les deux rouleaux conduit à une réduction significative de la consommation d'énergie par rapport à broyeurs à boulets communs. Les roulements des presses à rouleaux sont soumis à des charges de choc extrêmement élevées et, en particulier lors du processus de finition, à des températures élevées. En termes de lubrification, les roulements lubrifiés à la graisse doivent être distingués des roulements lubrifiés à l'huile.
Dans les roulements lubrifiés à la graisse, la graisse est alimentée en volumes relativement élevés à l'aide de systèmes de lubrification conventionnels. Les volumes élevés sont nécessaires pour fournir un effet d'étanchéité suffisant sur le roulement pour empêcher le retour de poussière de la chambre de broyage dans le roulement.
Les graisses pour les roulements de broyage doivent être extrêmement résistantes aux contraintes et doivent fournir un bon effet d'amortissement pour "amortir" les roulements. En plus de cela, un bon effet d'auto-étanchéité est nécessaire pour empêcher le retour de poussière de la chambre de broyage vers le roulement intérieur. STABYL HD est le lubrifiant le plus approprié et largement approuvé pour ces roulements. Sa haute viscosité d'huile de base et sa teneur en les lubrifiants solides offrent la combinaison idéale pour ces conditions extrêmement difficiles.
Les roulements lubrifiés à l'huile sont équipés d'un système de circulation entièrement étanche. GEARMASTER SYN et GEARMASTER ECO sont des huiles synthétiques pour ces systèmes.
Broyeur à billes
Même si les broyeurs à boulets sont progressivement remplacés par des broyeurs verticaux et des presses à rouleaux, ils restent les systèmes de broyage les plus courants dans les cimenteries d'aujourd'hui. La majorité des broyeurs à boulets sont entraînés par des engrenages ouverts. Certains ont des entraînements centraux ou des engrenages/roulements fermés.
CEPLATTYN est le premier choix pour la lubrification par pulvérisation, bain et circulation des engrenages ouverts. Il est disponible sous forme de graisse contenant du graphite noir, de fluide de couleur claire ou de fluide avec des lubrifiants solides réactifs blancs.
Toute la gamme CEPLATTYN est l'assurance vie d'une transmission Open Gear. Pour les broyeurs entraînés par des entraînements à engrenage central ou des arrangements à engrenages fermés, la gamme GEARMASTER CLP et le RENOLIN CLP sont le choix largement approuvé.
Silos/Emballage/Chargement
Dans la section de stockage et d'emballage du ciment, différentes pièces de la machine doivent être lubrifiées. Les silos sont équipés de petits trains roulants ouverts pour l'unité de déchargement. Ils doivent être lubrifiés par CEPLATTYN BL si appliqué via des graisseurs automatiques, ou par CEPLATTYN 300 si appliqué manuellement.
Les roulements et convoyeurs ainsi que les différentes pièces des conditionneuses de sacs sont à lubrifier avec une graisse extrême pression (EP) telle que RENOLIT EP 2.
LAGERMEISTER XXL offre une option polyvalente de pointe. Son système épaississant stable et sa viscosité d'huile de base élevée permettent à LAGERMEISTER XXL d'être largement utilisé comme graisse polyvalente dans une cimenterie où des températures modérées à élevées ou des charges moyennes à élevées doivent être couvertes. Elle est compatible avec la plupart des autres graisses.
Roulements en général (lubrifiés à la graisse)
Pour la lubrification générale des roulements et comme solution polyvalente pour une large gamme d'applications dans une cimenterie, LAGERMEISTER XXL est la solution optimale. Son système épaississant stable et sa compatibilité avec la plupart des autres graisses permettent son utilisation dans la plupart des roulements.
La graisse extrême pression standard RENOLIT EP 2 offre une bonne solution pour les roulements à charge faible à moyenne.
Engrenages en général
FUCHS couvre la gamme complète d'huiles pour engrenages industriels à base d'huiles minérales et d'huiles de base synthétiques (poly-alphaolephine, polyalcylène glycol et ester).
Les huiles pour engrenages RENOLIN et GEARMASTER garantissent la dernière technologie d'additifs et sont approuvées par les principaux fabricants d'engrenages et de roulements ainsi que par les fabricants de composants et de machines de l'industrie du ciment.
Avec son dernier développement, RENOLIN UNISYN XT FUCHS fournit la technologie la plus avancée pour les économies d'énergie et les intervalles de vidange d'huile prolongés.
Inspection régulière des engrenages ouverts
Pour les unités Open Gear, nos ingénieurs de service effectuent des inspections régulières pendant toute la durée de vie. Tous les résultats sont enregistrés dans FUCHS LUBRICANTS INSPECTOR, un système de documentation en ligne où les données, les tendances et les commentaires sont disponibles à tout moment.
Celle-ci consiste par exemple en :
- Mesure des vibrations des roulements de pignon
- Vérification dynamique des modèles de contact
- Mesure des températures de flanc de dent
- Thermographie vidéo
- Vérification du système de lubrification
Service étendu
La réparation et l'optimisation des flancs de dents endommagés sur les entraînements Open Gear font partie du service étendu proposé par FUCHS. Un tel travail consiste principalement en un traitement mécanique des flancs de la dent de travail par le meulage des piqûres, le lissage des éraflures, le rodage forcé et l'assistance à l'alignement des engrenages de transmission. Sur les flancs de dents fortement usés ou endommagés, FUCHS fournit un reprofilage complet de l'ensemble de l'engrenage.
La gestion
Gestion des stocks/approvisionnement*
Fournir un stock de consignation (gestion des stocks)
Approvisionnement et achat de tous les lubrifiants
Réduction de la variété de lubrifiants
Organisation centralisée de tous les documents
*Tous les services sont soumis aux conditions locales et en consultation avec l'entité FUCHS locale
La gestion des processus
Processus chimique/Gestion des fluides*
Vérifier et remplir pour toutes les unités de lubrification
Rapports et documentation
Identifier et exécuter des améliorations permanentes
*Tous les services sont soumis aux conditions locales et en consultation avec l'entité FUCHS locale
Logiciel
Analyse d'huile CENT
- Données d'état
- Recommandations
- Les tendances
INSPECTEUR DES LUBRIFIANTS FUCHS
- Vérification de l'état des engrenages ouverts
- Vibrations/températures
- Images/vidéos infrarouges
- Les tendances
- Recommandations
Gestion de la lubrification FLUIDS LIVE
- Planification des services de lubrification et de réparation
- Contrôle de l'inventaire
- Analyse de la consommation de lubrifiant
- Mesures KPI intégrées
