Application et exigences

Un roulement est un composant qui relie des éléments de la machine qui se déplacent en rotation les uns par rapport aux autres. Il existe une distinction générale entre les roulements et les paliers lisses.

Contrairement aux roulements, les paliers lisses autorisent des mouvements de rotation et de glissement d'un arbre dans le palier correspondant. Ces éléments ne sont séparés que par un lubrifiant ou par un revêtement spécial. L'arbre est en contact direct avec le coussinet lubrifié.

Dans les roulements, les éléments roulants sont généralement guidés par une cage et peuvent être de différentes sortes (billes ou rouleaux par exemple). Ils fournissent un contact ponctuel ou linéaire.

Par rapport aux paliers lisses, les pertes par frottement sont considérablement réduites grâce à la surface de contact limitée et au mouvement de roulement qui domine. Les roulements sont principalement lubrifiés à la graisse et peuvent donc être utilisés sans effort d'étanchéité important. Pour les applications de lubrification dits « à vie », les roulements étanches sont utilisés avec une graisse adaptée en lubrification initiale.

Ce sont les caractéristiques de l'application, notamment la température de fonctionnement, le type des matériaux, les différents mouvements ou encore des élastomères utilisés qui permettent de déterminées le choix du lubrifiant adapté à l’application.

Nos graisses pour roulements et pour paliers sont présentes sur des applications très variées :

• Graisses pour paliers très forte charge et faible mouvement angulaire sur les piliers de pont
• Graisses pour roulements fortement chargées et longue durée de vie pour les roues de véhicule
• Graisses pour roulements haute vitesse et haute température dans les moteurs thermiques et électriques
• Graisses pour roulements soumis à des forte charges et très haute température dans les coulées continues des aciéries
• Graisses pour roulements standards dans les convoyeurs, …