Sărire la conținut
Iddon Christian

SILKOLENE - ADRENALINA MOTOCICLETEI TALE

Soluțiile FUCHS SILKOLENE oferă un adevărat
'tuning al uleiului'.

Am folosit cele mai recente progrese tehnologice inovatoare în produsele bazate pe XP pentru a realiza:

  • 11% economii de combustibil
  • 18% reducere a consumului de ulei
  • 3% creștere a puterii (BHP/Cuplu)
  • uzură redusă a motorului

Gama noastră de produse de înaltă calitate include:

  • uleiuri de motor
  • uleiuri de transmisii
  • uleiuri de amortizoare
  • lubrifianți pentru lanț
  • aditivi pentru răcire
  • agenți speciali de curățare
  • produse de îngrijire și curățare pentru filtrele de aer și frâne
Aflați mai multe despre produsele noastre


SILKOLENE este cea mai importantă gamă mondială
de lubrifianți de înaltă calitate pentru motociclete,
dezvoltată pe pista de curse, pentru a oferi
performanță și protecție superioară.

Alegerea lubrifiantului potrivit

...nu a fost niciodată atât de IMPORTANTĂ

În ultimii ani, produsele noastre au evoluat către cea mai versatilă gamă dedicată 100% motocicletelor.

Întrebări frecvente despre uleiurile pentru motociclete

 

Diferă deoarece li se impun cerințe foarte diferite. În primul rând, motoarele de motocicletă sunt adesea mai puternice (putere mare de la o capacitate mică) și funcționează la turații mai mari decât motoarele de mașină. În al doilea rând, la aproape toate motocicletele, uleiul de motor funcționează și în cutia de viteze și în ambreiaj. Uleiurile de motor pentru autoturisme nu sunt potrivite pentru motociclete, deoarece pot conține aditivi care reduc frecarea și provoacă alunecarea ambreiajului.

Un ulei mineral de foarte bună calitate poate avea performanțe mai bune decât un ulei sintetic. Pe de altă parte, uleiurile sintetice de cea mai bună calitate pot fi mai solicitate din punct de vedere termic, îmbătrânesc mai lent și mențin motorul mai curat și îl protejează mai bine împotriva uzurii.

Da. Numai că proprietățile unui astfel de amestec se îndreaptă spre un ulei cu proprietăți inferioare. Dar completarea mai degrabă ca ultimă soluție - este mai bine să adăugați ulei inferior decât să conduceți cu un nivel de ulei prea scăzut.

Nu, pentru că, de exemplu, atunci când uleiul nou devine maro la scurt timp după schimbare, acest lucru dovedește doar că își face treaba (reținând murdăria și prevenind depunerile). În timpul schimbării, va rămâne întotdeauna ceva ulei vechi în motor, care îl va colora imediat în negru.

Da. Orice ulei care intră în contact cu oxigenul va îmbătrâni, dar pentru uleiul proaspăt, un an fără să fie folosit nu este o problemă. De aceea se poate face un schimb în toamnă. Uleiul proaspăt - păstrat într-o cutie sigilată, neafectată de îngheț - poate fi depozitat până la 3 ani în încăperi în care nu ajung radiațiile UV.

Este mai bine așa, deoarece uleiul de motor funcționează mai bine de la aproximativ +500C. Cu toate acestea, totul funcționează corect odată ce este atinsă temperatura de funcționare. Prin urmare, este logic să încălziți puțin motorul.

Când se aprinde, de obicei este prea târziu. În multe cazuri, nu indică nivelul uleiului, ci presiunea uleiului.

Lubrifianți SILKOLENE pentru motociclete

SILKOLENE este gama de lubrifianți de înaltă performanță pentru motociclete, lider pe piața mondială, care a fost dezvoltată pe pista de curse pentru a asigura o performanță și o protecție maxime. Silkolene lubrifiază motociclete din 1908.

Lubrifianți pentru motociclete

FUCHS oferă mai multe produse dezvoltate special pentru cerințele motocicletelor și motoarelor în doi timpi decât orice alt furnizor de pe piață. Noua noastră tehnologie XP pentru motociclete oferă un consum de combustibil și ulei semnificativ redus, respectă cele mai înalte specificații API și sporește performanța cu produsele Pro 4 și Comp 4.

Descărcați tot ce aveți nevoie să știți despre FUCHS SILKOLENE.

 

Contactați-ne

Telefon: 
(+40) 31 433 5110

E-mail:
office.ro@fuchs.com

Contact operațional
(+40) 31 433 5110
Program de lucru:

L-V 9:00 - 17:00

 

 

 

Str. Siriului 6-8, et. 1, Sector 1, Bucuresti