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Tecnologie chiave

Tecnologia XTL all’avanguardia per una nuova generazione di lubrificanti per automobili che assicura progressi significativi nel campo della riduzione dei consumi. Prodotti sulla base della tecnologia XTL appena sviluppata sorprendono per il loro migliore comportamento di avviamento al freddo in termini di carburante e olio, offrendo allo stesso tempo un’eccellente stabilità nei confronti dell’invecchiamento e un’affidabilità operativa. XTL è una tecnologia di formulazione innovativa con proprietà di fluidità ottimizzate e un comportamento straordinario della viscosità alla temperatura. FUCHS è un motore dell’innovazione in questo campo.

Con la sua tecnologia CPX, FUCHS costituisce una pietra miliare in termini di protezione anticorrosione all'inizio del 2012. Una tecnologia rivoluzionaria nel campo della conservazione della cera. CPX aumenta il periodo di protezione anticorrosione e ottimizza il processo di fabbricazione con le sue proprietà di film simile al gel.

Con ECOCOOL PHH AL, FUCHS ha sviluppato un lubrorefrigerante utilizzabile universalmente per applicazioni aerospaziali che è adatto per tutti i tipi di gruppi di materiale, è privo di boro e di biocidi e soddisfa i requisiti di REACH e TSCA. Oltre ai materiali standard sul mercato (leghe di titanio, nichelio e alluminio), il test doveva essere superato anche da acciai più vecchi ad alta resistenza affinché venissero approvati per l’uso presso la Lufthansa Technik.

TITAN GT1 0W20 è un rivoluzionario olio motore privo di zinco a bassa viscosità lanciato negli anni 90 come il primo olio motore ad alte prestazioni quale piattaforma tecnologica per dimostrare la possibilità di combinare la rivoluzionaria tecnologia di additivi privi di zinco con un livello di viscosità ultrabasso per quei tempi e che ancora supera le più severe serie di prove per motori. Realizzato per il 50% in materie prime rinnovabili in un periodo in cui la sostenibilità non era un impulso trainante dell’industria: un olio motore in anticipo sui tempi.   

Un prodotto speciale in termini di sostenibilità è il RENOLIN Xtreme Temp 46 recentemente sviluppato. Grazie alla sua speciale composizione, presenta un potenziale di risparmio di carburante dal 3% al 6% in applicazioni idrauliche mobili.

La gamma RENOLIN ZAF B HT eccelle grazie all’elevata resistenza termica e ossidativa e alle eccellenti caratteristiche di protezione antiusura. In combinazione con solventi raffinati scelti a base di olio minerale, l’innovativa tecnologia di additivi privi di zinco e di cenere garantisce proprietà eccellenti dell’olio idraulico dell’olio per cambi.

Con la sua gamma ANTICORIT CPX, FUCHS ha sviluppato una nuova categoria di formulazione per una protezione anticorrosione a lungo termine (10 anni). Questo nuovo sistema di cera garantisce un'inibizione controllata del deflusso, sia a temperature elevate sia a normali temperature ambiente, senza compromettere la penetrazione in fessure e flange. È anche facile da rimuovere. Singoli parametri – come il tempo di essiccazione, la tendenza al deflusso, il periodo di protezione anticorrosione e la flessibilità del film possono essere personalizzati per soddisfare i requisiti dei clienti. La tecnologia CPX è estremamente versatile e adatta per tutta una serie di applicazioni diverse, che si tratti della protezione delle cavità, del magazzinaggio di lunga durata o della protezione durante il trasporto.

Con il suo prodotto GLEITMO SFL 9025, FUCHS è riuscita a sviluppare un rivestimento asciutto che contiene un lubrificante solido e che viene usato per organi della trasmissione nell’industria automobilistica. Questo rivestimento consente un processo di rodaggio che ha effetto nelle prime ore di funzionamento del cambio di velocità e assicura un notevole aumento della vita utile.

Il nuovo prodotto RENOLIN GEAR VCI è un olio per ingranaggi industriali ad alte prestazioni che combina le proprietà di un olio per cambi ad alte prestazioni con una protezione anticorrosione affidabile. Grazie alla sua protezione anticorrosione in fase vapore, il prodotto garantisce un'affidabile protezione a lungo termine e viene usato in trasmissioni che possiedono lunghi tempi di fermo e che vengono immagazzinati per periodi prolungati.

WISURA FSP 5002 è un olio da taglio e per la deformazione dei metalli ad alte prestazioni che non contiene composti clorurati e che pertanto rappresenta un’innovazione completa in questo settore di prodotti.

Con il lubrorefrigerante ECOCOOL GLOBAL 10, siamo riusciti a soddisfare i vari requisiti e le specifiche di rilascio all’interno dell’industria aerospaziale. Il prodotto, sviluppato specificamente per produrre a macchina leghe di alluminio e di titanio, rispetta le normative vigenti in 19 dei principali paesi dell’industria aerospaziale. È esente da DEA, TEA, DCHA, cloro, formaldeide, silicone e boro ed è estremamente resistente alla contaminazione microbiologica. Oltre a ciò, vanta un’eccellente stabilità all’acqua dura, non tende a formare schiuma ed è anche concepito per l’uso con acqua molto morbida. Il lubrorefrigerante ha superato prove di laboratorio complete in linea con i protocolli di lavorazione delle principali aziende aerospaziali ed è stato in grado di confermare le elevate aspettative di clienti internazionali in molte prove sul campo.

FUCHS LUBRIFICANTI S.P.A
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