Tecnologia pioneira XTL® para uma nova geração de lubrificantes para automóveis que proporciona um progresso significativo no domínio da redução do consumo. Os produtos com base na tecnologia XTL® recentemente desenvolvida impressionam com um melhor comportamento no arranque a frio e um menor consumo em termos de combustível e óleo, enquanto oferecem uma excelente estabilidade de envelhecimento e fiabilidade operacional. A XTL® é uma tecnologia de formulação inovadora com propriedades de fluidez otimizadas e um comportamento único de viscosidade-temperatura. A FUCHS é um motor de inovação neste domínio.
Estes óleos hidráulicos universais de muito elevado desempenho são adequados para utilização em sistemas hidráulicos fixos e móveis. As vantagens incluem a melhoria da eficiência e, em particular, o aumento da vida útil e dos intervalos de mudança. Estes produtos têm um excelente comportamento a baixas temperaturas e uma alargada gama de temperaturas de aplicação. Devido à elevada eficiência, é possível poupar energia e, consequentemente, CO2. Os produtos desta gama cumprem os mais recentes requisitos de muitos fabricantes de sistemas hidráulicos móveis. Estão disponíveis aprovações de acordo com BOSCH REXROTH RD90235 e RDE90245, bem como Denison HF0, HF1, HF2.
Os óleos especiais para engrenagens e de proteção anticorrosiva à base de óleo mineral com VCI (inibidores de corrosão por vapor) garantem uma proteção anticorrosiva fiável a longo prazo, tanto na fase de óleo como na fase de vapor. Os produtos são adequados para uma proteção anticorrosiva prolongada, especialmente em caixas de velocidades que são armazenadas e/ou transportadas durante um longo período e também para bancos de ensaio de caixas de velocidades. Oferecem uma proteção fiável contra o desgaste, uma elevada resistência ao desgaste e uma boa compatibilidade com óleos de engrenagens. Assim, os produtos da gama RENOLIN CLP VCI podem ser utilizados como óleos de engrenagens industriais CLP totalmente aprovados de acordo com a norma DIN 51517-3.
Os óleos lubrificantes e hidráulicos da série RENOLIN MR caracterizam-se por uma excelente capacidade de limpeza e de transporte de sujidade. Além disso, os produtos oferecem uma proteção especial contra a corrosão, para além de uma longa vida útil. São adequados para todos os sistemas hidráulicos que estão expostos a grandes flutuações de temperatura e humidade ou que operam no exterior, por exemplo, em comportas, açudes, máquinas a baixas temperaturas ambiente. Os óleos lubrificantes e hidráulicos cumprem e excedem os requisitos para óleos hidráulicos de acordo com: DIN 51524: HVLPD, ISO 6743-4: HV (com propriedades DD).
A série consiste em óleos totalmente sintéticos para engrenagens e circulação, baseados em polialquilenoglicóis especiais (PAG), para cargas térmicas mais elevadas. Os óleos caracterizam-se pela sua elevada estabilidade à oxidação e ao envelhecimento, elevado índice de viscosidade (estável ao cisalhamento) e excelente comportamento viscosidade-temperatura. Para além disso, os óleos têm a mais elevada capacidade de carga, baixos coeficientes de atrito, elevado valor FZG, elevada resistência a micro-pitting, excelente desempenho FE8 e muito boa resistência ao pitting. Os óleos da série RENOLIN PG excedem os requisitos mínimos para óleos lubrificantes CLP-PG de acordo com a norma DIN 51517-3; ISO 6743-6 e ISO 12925-1: CKC, CKD, CKE, (CKS), CKT. Estão disponíveis aprovações de fabricantes de engrenagens de renome.
Óleos industriais totalmente sintéticos de alto desempenho para engrenagens, baseados em PAO (polialfaolefinas) de última geração. Estes óleos para engrenagens têm um índice de viscosidade muito elevado, natural e estável ao cisalhamento e um excelente comportamento a baixas temperaturas. Outras vantagens incluem uma excelente proteção contra o desgaste, uma elevada resistência ao micropitting e uma excelente proteção contra a corrosão. O RENOLIN UNISYN XT apresenta vantagens claras, não só em relação aos óleos industriais para engrenagens à base de óleo mineral, mas também, em particular, em relação aos óleos industriais para engrenagens à base de PAO convencional. Isto reflete-se no comportamento viscosidade-temperatura (IV) significativamente melhorado, no excelente comportamento a baixas temperaturas, associado a uma gama de temperaturas de funcionamento muito ampla, bem como a uma maior reserva de aditivos e a uma melhor robustez na utilização prática. Possibilidade de intervalos muito alargados de mudança de óleo. Os óleos industriais para engrenagens da série RENOLIN UNISYN XT são aprovados por fabricantes de engrenagens de renome.
A gama RENOLIN ZAF B HT distingue-se por uma elevada resistência térmica e oxidativa e por excelentes caraterísticas de proteção contra o desgaste. Em combinação com a base de óleo mineral, a inovadora tecnologia de aditivos sem zinco e sem cinzas garante excelentes propriedades hidráulicas e de óleo para engrenagens.
RENOLIN ZAF D HT PLUS (ÓLEO HIDRÁULICO E ÓLEO PARA ENGRENAGENS INDUSTRIAIS ISENTO DE ZINCO E CINZAS)
Óleo hidráulico universal detergente, isento de zinco e de cinzas, e óleo para engrenagens industriais com uma excelente estabilidade de envelhecimento e uma proteção muito elevada contra o desgaste. Baseado na mais recente geração de óleos de base hidrogenados, com baixo teor de enxofre, e numa tecnologia de aditivos inovadora. RENOLIN ZAF D HT PLUS cumpre e excede os requisitos mínimos para óleos hidráulicos de acordo com a norma DIN 51524-2: HLPD, ISO 6743-4: HM e para óleos de engrenagens de acordo com a norma DIN 51517-3: CLP e ISO 6743-6: CKC. Aplicação quando é necessário um valor Brugger: ≥ 30N/mm².
Esta massa lubrificante multiusos baseia-se na geração de óleos de base GII e na mais recente tecnologia de aditivos. Com a nova e melhorada fórmula de RENOLIT LX 2, a gama de aplicações é muito ampla: A massa lubrificante é particularmente adequada para utilização em rolamentos, rolamentos de motores elétricos, rolamentos de embraiagem de, por exemplo, veículos de grua, máquinas de construção, prensas de forja, rolamentos de rodas de veículos comerciais e máquinas-ferramentas. A massa lubrificante é resistente à água, resistente ao envelhecimento, termicamente e mecanicamente muito resistente, estável em funcionamento e caracteriza-se ainda por uma boa proteção contra a corrosão.
Os criadores da FUCHS conseguiram desenvolver uma nova massa lubrificante especial RENOLIT PU-LFT 1 (poliureia, tripé de baixa fricção) para juntas de velocidade constante de veículos de passageiros. Coeficientes de fricção extremamente baixos num contacto aço-aço e uma resistência/durabilidade suficiente da massa lubrificante na junta são as principais caraterísticas de RENOLIT PU-LFT 1, que são normalmente difíceis de combinar.
O ECOCOOL® GLOBAL 1000 é um novo fluido para metalurgia de última geração, isento de boro e miscível com água, com propriedades de qualidade excecionais para aplicações de metalurgia de alto desempenho. Com as suas caraterísticas inovadoras e conceito de lubrificação avançado, o ECOCOOL® GLOBAL 1000 estabelece um novo padrão na indústria, especialmente nas indústrias aeroespacial, médica, de semicondutores e muitas outras. O produto foi aprovado por fabricantes de máquinas-ferramenta de renome, incluindo a DMG MORI, de acordo com a norma DMG MORI 3.9.
Com a sua formulação inovadora, o ECOCOOL MACH 300 estabelece novos padrões em termos de segurança no local de trabalho e proteção ambiental. Está isento de substâncias perigosas listadas como SVHC (Substâncias que suscitam elevada preocupação) ao abrigo do regulamento REACH, o que o torna uma escolha fiável e responsável para as empresas metalúrgicas. Para garantir o seu desempenho e compatibilidade, o ECOCOOL MACH 300 foi submetido a testes rigorosos e foi aprovado por vários fabricantes de máquinas. A versatilidade do ECOCOOL MACH 300 torna-o uma solução ideal para maquinação pesada e para uma vasta gama de processos de maquinação, incluindo alargamento, fresagem, abertura de roscas e perfuração profunda. O ECOCOOL MACH 300 é adequado para vários materiais, como aço, alumínio, titânio, ligas de níquel e metais não ferrosos sem chumbo.
Com o ECOCOOL PHH AL, a FUCHS desenvolveu um lubrificante de arrefecimento de utilização universal para aplicações aeroespaciais que é adequado para todos os tipos de grupos de materiais, é isento de boro e cumpre os requisitos do REACH e TSCA. Para além dos materiais de motor padrão do mercado (titânio, níquel e ligas de alumínio), o teste também teve de ser aprovado para que os aços de alta resistência mais antigos fossem aprovados para utilização na Lufthansa Technik.
Para além da película protetora oleosa, esta série de óleos anticorrosivos também oferece proteção adicional contra a corrosão em fase de vapor (VCI, Vapor Corrosion Inhibitors). Isto também protege as superfícies que não tenham sido completamente molhadas. Os produtos da gama ANTICORIT BGI são um dos conservantes padrão dos principais fabricantes europeus de rolamentos e estão disponíveis em vários níveis de viscosidade. Os produtos são fáceis e versáteis de utilizar e não contêm SVHC.
Com a sua gama ANTICORIT CPX®, a FUCHS desenvolveu uma nova categoria de formulação para a proteção anticorrosiva a longo prazo (10 anos). Este novo sistema de cera garante uma inibição controlada do escoamento, tanto a temperaturas elevadas como a temperaturas ambientes normais, sem comprometer a penetração em fendas e flanges. Além disso, é fácil de remover. Os parâmetros individuais - como o tempo de secagem, a tendência de escorrimento, o período de proteção contra a corrosão e a flexibilidade da película - podem ser personalizados de acordo com os requisitos do cliente. A tecnologia CPX® é extremamente versátil e adequada para uma série de aplicações diferentes, quer se trate de proteção de cavidades, armazenamento a longo prazo ou proteção de transportes.
Os produtos da série ANTICORIT DF caracterizam-se pela sua aplicabilidade simples e versátil. As películas protetoras formadas são muito finas e podem ser oleosas ou cerosas, dependendo do tipo de produto. A formulação dos produtos da gama ANTICORIT DF permite uma deslocação rápida e intensa da água e uma separação clara das fases entre a água e o produto. Todos os produtos são geralmente muito compatíveis com os relubrificantes comuns, pelo que raramente/não é necessária a remoção da película protetora antes do escoramento. A formulação uniforme e a disponibilidade a nível mundial é outra vantagem deste grupo de produtos.
Com o seu produto GLEITMO SFL 9025, a FUCHS conseguiu desenvolver um revestimento seco que contém um lubrificante sólido e é utilizado para peças de transmissão na indústria automóvel. Este revestimento permite um processo de amaciamento controlado, que tem efeito nas primeiras horas de funcionamento da caixa de velocidades e conduz a um aumento significativo da vida útil.