El líquido de suspensión es un componente vital que, aunque no siempre recibe tanta atención como el aceite de motor o el líquido de frenos, juega un papel fundamental en el confort, seguridad y durabilidad de la moto. Sin él, cada bache, curva o irregularidad del camino se sentiría como un terremoto.
¿Qué funciones tiene el líquido de suspensión?
- Amortiguación de impactos: cada vez que pasas por un bache, el líquido de suspensión absorbe parte de la energía del golpe, evitando que esta se transmita directamente al chasis.
- Estabilidad de la conducción: mantiene las ruedas en contacto firme con el asfalto, incluso en curvas cerradas o terrenos irregulares.
- Reducción del desgaste mecánico: disminuye la fricción interna y protege las piezas móviles del sistema de suspensión.
Ventajas de realizar mantenimiento y consecuencias de no remplazar el líquido
Podemos encontrar las siguientes ventajas:
- Mayor vida útil del sistema: un líquido limpio y con propiedades intactas evita que el sistema trabaje forzado.
- Mejor rendimiento en carretera: mayor control y comodidad de conducción.
- Ahorro en reparaciones: prevenir siempre es más barato que reparar amortiguadores dañados.
En cambio, las consecuencias de no reemplazar el líquido de suspensión serían:
- Pérdida de capacidad de absorción: sentirás el vehículo más rígido y los impactos serás más bruscos.
- Daños en amortiguadores: la fricción y el calor excesivo deterioran los sellos internos.
- Riesgos de seguridad: tener menos control del vehículo en maniobras críticas.
Viscosidades de los fluidos de suspensión
Uno de los mayores errores que comete la gente al elegir un fluido de suspensión es comparar las viscosidades según el fabricante. Sin embargo, las viscosidades de los fluidos de suspensión no están estandarizados y cada fabricante etiqueta sus lubricantes de forma diferente. Como resultado, comparar grados descritos de forma similar puede dar lugar a dos fluidos con viscosidades completamente diferentes.
Una forma mejor de seleccionar los fluidos de suspensión es utilizar sistemas reconocidos como SAE e ISO. La combinación de ambos puede ayudar a obtener una visión más precisa, aunque sigue siendo difícil comparar fluidos si su índice de viscosidad es diferente.
Los fluidos de suspensión FUCHS Silkolene utilizan tanto SAE como ISO en su descripción para ayudar a seleccionar el fluido adecuado. SAE define la viscosidad a altas temperaturas (100 ⁰C) e ISO hace lo mismo a 40 ⁰C.
¿Qué líquido de suspensión necesito para mi vehículo?
Entendemos que elegir la lubricación adecuada para tu moto puede ser una tarea compleja.
El selector de aceiteFUCHS elimina las conjeturas y permite encontrar el producto adecuado en menos de 1 minuto. Solo tienes que introducir la matrícula o la marca y el modelo de tu moto para descubrir los lubricantes adecuados para el vehículo específico.
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Al elegir los aceites homologados por los fabricantes de equipos originales (OEM) de FUCHS, no solo proteges tu motor, sino que también inviertes en calidad probada, rendimiento contrastado y fiabilidad a largo plazo. En un mercado en el que aún existen afirmaciones engañosas, esa garantía puede marcar la diferencia.
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