Cuando compras un lubricante, puedes encontrar frases como “recomendado para su uso” o “compatible con…”. Suena bien, ¿verdad? El problema es que no significa lo mismo que “aprobado por el fabricante original” (OEM). Y esta diferencia puede marcar la línea entre un motor que dura años y uno que acaba en el taller antes de tiempo.
En FUCHS España, te ayudamos a tomar decisiones informadas para encontrar la solución de lubricación integral adecuada a tus necesidades. En el siguiente artículo, veremos las diferencias entre estas dos clasificaciones y por qué elegir el aceite de motor adecuado va más allá.
Diferencia entre “recomendado para su uso” y “Aprobado por el fabricante original (OEM)”
¿Qué diferencia existe?
- Recomendado para su uso: es aquel aceite que, según el propio fabricante del lubricante, cumple con ciertas características técnicas similares a las que pide un OEM. ¿Cuál es la diferencia? Esta declaración no ha pasado necesariamente un proceso oficial de verificación del fabricante del motor o vehículo.
- Aprobado por el fabricante original (OEM): significa que el fabricante del motor lo ha probado de forma exhaustiva y ha certificado que cumple, o supera, sus requisitos técnicos y de rendimiento. No es solo una afirmación, es una garantía externa.
La diferencia clave entre ambos conceptos
- Recomendado para su uso: autodeclaración del fabricante del lubricante.
- Aprobación por OEM: certificación oficial por parte del fabricante del motor con pruebas reales.
¿Cómo se otorgan las aprobaciones OEM?
Obtener un certificado OEM no consiste en un simple trámite. Las soluciones de lubricación deben pasar pruebas exhaustivas de desgaste, resistencia térmica, compatibilidad con juntas, limpieza interna y rendimiento en condiciones extremas. Además, las pruebas pueden durar meses y realizarse en motores reales, no solo en laboratorios.
Algunas de las pruebas que se incluyen son las siguientes:
- Índice de viscosidad
- Estabilidad a la oxidación
- Formación de depósitos
- Protección contra el desgaste
Solamente, una vez se superan todas las pruebas, se concede la aprobación y certificación.
¿Cómo detectar un aceite no homologado?
En primer lugar, debemos prestar atención a las especificaciones técnicas:
- Si en la etiqueta aparece “Cumple” o “Meets”, no es lo mismo que “Approved”. Los OEM publican especificaciones (por ejemplo, VW 504.00, MB 229.51, etc.) que un lubricante debe cumplir.
- Comprobar la ficha técnica oficial del producto.
- Revisar la web del fabricante del vehículo para confirmar.
Situaciones reales que podrían suceder:
- Un aceite puede decir “Cumple ACEA C3” y “Recomendado para BMW LL-04”, pero eso no significa que BMW lo haya aprobado oficialmente. Esta confusión es común en talleres y usuarios finales.
Riesgos de usar productos solo “recomendado para su uso”
Investigaciones recientes realizadas por Lubrizol han puesto sobre la mesa los potenciales peligros de los lubricantes recomendados. En una prueba comparativa, un aceite recomendado que se comercializó como conforme a las especificaciones VW 50400/50700, falló tras solo 23 horas de funcionamiento. En cambio, el producto equivalente homologado por el fabricante original completó con éxito la prueba completa de 96 horas, con una acumulación de depósitos significativamente menor y una protección superior.
Potenciales problemas de productos “recomendado para su uso”:
- Mayor desgaste interno
- Acumulación de lodos
- Problemas en arranques en frío
- Consumo excesivo de aceite
En muchos casos, si el motor falla y el fabricante descubre que has usado un lubricante no aprobado, puede rechazar la garantía. Incluso si el aceite era “recomendado”, la falta de aprobación oficial juega en tu contra. En cambio, un aceite aprobado por OEM mantiene la eficiencia del motor, protege las piezas móviles y ayuda a mantener el consumo de combustible bajo control.
En FUCHS, nos tomamos muy en serio nuestra responsabilidad. Nuestros aceites para motores no solo están formulados para cumplir con las exigentes normas internacionales, sino que muchos de ellos también están homologados oficialmente por los fabricantes de equipos originales. Estas homologaciones son el resultado de rigurosas y repetidas pruebas, tanto internas como en instalaciones independientes, para garantizar que nuestros lubricantes ofrecen la protección y la fiabilidad que requieren los motores modernos. De este modo, apoyamos activamente un mercado transparente y fiable, en el que los usuarios finales pueden confiar en los productos que eligen.
¿Necesitas más asesoramiento?
Al elegir los aceites homologados por los fabricantes de equipos originales (OEM) de FUCHS, no solo proteges tu motor, sino que también inviertes en calidad probada, rendimiento contrastado y fiabilidad a largo plazo. En un mercado en el que aún existen afirmaciones engañosas, esa garantía puede marcar la diferencia.
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