Desafío
Una conocida empresa de automoción buscaba lubricantes para su nuevo programa de juntas homocinéticas (CVJ, por sus siglas en inglés) para furgonetas eléctricas. Necesitaban una grasa de alta eficiencia, duradera y con amortiguación acústica para los ejes de entrada y de salida de las juntas. Además, el lubricante debía funcionar bien tanto a temperaturas altas como bajas y soportar pares de apriete elevados durante toda la vida útil de la aplicación.
Solución
Se desarrollaron varias grasas y se evaluaron las mejores candidatas, entre ellas una nueva formulación diseñada específicamente para esta aplicación. Además, realizamos pruebas de dinamómetro a escala real en la empresa cliente, pruebas de compatibilidad con el material de las botas y pruebas de eficacia y durabilidad. Finalmente, se seleccionaron las grasas con las mejores condiciones comerciales, durabilidad, rendimiento y resistencia química.
RENOLIT PU SCVT 1 de FUCHS fue la elegida para el eje de entrada y RENOLIT CX CVL NA para el eje de salida. Estas grasas eficientes ofrecen un excelente rendimiento a altas y bajas temperaturas, a la vez que amortiguan el sonido para minimizar los ruidos. Estas grasas no contienen litio, lo que garantiza un suministro estable y sostenible.
Resultados
Los equipos de ingeniería de aplicaciones y venta de FUCHS llevaron a cabo sesiones técnicas quincenales para asegurar de que se satisfacían sus necesidades. Además del excelente rendimiento del producto, se eligió finalmente a FUCHS por la calidad constante de nuestra producción, el excelente servicio, la puntualidad de las entregas y nuestra solidez a nivel global.
