Fluidos de Servicio
Refrigerantes
Solo alrededor de un tercio de la energía almacenada en el combustible está disponible como potencia motriz. La energía restante se libera al medio ambiente sin utilizar, en forma de calor. De esta energía restante, alrededor de la mitad toma la forma de gases de escape, mientras que la otra mitad se almacena temporalmente en el motor y sus componentes (camisas de cilindros, culatas, etc.). Como el motor y sus componentes solo pueden liberar esta cantidad relativamente alta de calor al medio ambiente muy lentamente, la disipación adicional de calor en forma de enfriamiento del motor es una necesidad absoluta para evitar daños en el motor por sobrecalentamiento.
Sin el refrigerante adecuado, el sistema de refrigeración proporciona las condiciones ideales para la corrosión gracias a sus altas temperaturas y su gran volumen de agua. Pueden aparecer manchas profundas de óxido / picaduras en el metal, lo que podría causar que la bomba del refrigerante o todo el sistema de enfriamiento fallen. En última instancia, esto puede provocar daños extremadamente costosos en el motor.
Para saber más sobre los refrigerantes de motor, puede consultar este artículo.
FUCHS recomienda los productos FRICOFIN.
Líquidos de Freno
Los líquidos de frenos son fluidos hidráulicos especiales que se utilizan para transferir la fuerza del pedal al cilindro del freno de la rueda durante el frenado. Las demandas para estos importantes fluidos son altas:
- Un alto punto de ebullición que garantiza un rendimiento seguro incluso en condiciones extremas como temperaturas extremadamente altas.
- El líquido de frenos debe tener una compresibilidad muy baja para transferir la presión del cilindro maestro a los frenos de las ruedas de manera efectiva.
- Protección óptima contra la corrosión del sistema.
- Compatibilidad con todos los materiales del sistema de frenos, como plásticos, caucho o metales.
Los líquidos de frenos higroscópicos son los más utilizados en los vehículos. Por este motivo, se debe respetar el intervalo de cambio de líquido de frenos, que debe ser de aproximadamente dos años. Este rango se elige considerando que los inhibidores de corrosión se consumen durante la operación del fluido y que el agua que absorbe el líquido baja el punto de ebullición ERBP.
Para saber más sobre los líquidos de freno, puede consultar este artículo.
FUCHS recomienda los productos TITAN DOT.
Aglutinante de aceite
TITAN ABSORPEX brinda protección confiable contra el daño ambiental causado por derrames de aceite en áreas de tráfico o fugas en superficies sólidas (para uso en interiores y exteriores). También ofrece una buena resistencia al deslizamiento incluso completamente saturado y penetra a través del grano fino en las grietas y depresiones más pequeñas.
Además de los aceites de motor y de engranajes de primera calidad, FUCHS crea el más alto nivel de seguridad y el máximo rendimiento para un funcionamiento fluido de cada vehículo con una gama completa de productos de servicio automotriz de alta calidad. Los requisitos especiales para cada tipo de vehículo están cubiertos por las aprobaciones originales del fabricante con nuestros productos TITAN.
Tipos de Líquidos de Freno
HIGROSCÓPICO: absorben la humedad de la atmósfera a niveles normales de humedad - El éter de glicol (DOT 3, 4 y 5.1) es higroscópico.
HIDROFÓBICO: pueden mantener un punto de ebullición aceptable durante toda la vida útil del líquido. Las formulaciones a base de silicona / DOT 5 y los aceites minerales son hidrófobos.
