Los vehículos híbridos forman parte de la transición hacia la neutralidad de carbono. Reducen el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ en comparación con los motores de combustión pura, aunque no están libres de emisiones a largo plazo. Funcionan como una tecnología puente que permite reducir CO₂ mientras la infraestructura de recarga y la tecnología de baterías y carga siguen desarrollándose.
Existen varias tecnologías híbridas que pretenden reducir el consumo de combustible y las emisiones combinando motores de combustión con motores eléctricos.
Los distintos tipos de híbridos están orientados a necesidades de conducción específicas. En función del nivel de hibridación, difieren en su autonomía eléctrica y sus opciones de recarga.
Debido a la interacción de ambos tipos de accionamiento, surgen requisitos especiales para los lubricantes necesarios:
- Arranque y parada frecuentes del motor de combustión
- Altas temperaturas y cargas térmicas en los componentes eléctricos
- Aislamiento de contactos eléctricos
- Diferentes propiedades de los componentes eléctricos y mecánicos de una transmisión híbrida
Por tanto, en comparación con los lubricantes para motores de combustión convencionales, los lubricantes para vehículos híbridos no sólo deben ser más resistentes, sino también eléctricamente aislantes, térmicamente estables y compatibles con diversos materiales.
Como compañía líder en lubricantes, FUCHS ha trabajado con la industria del automóvil para desarrollar productos personalizados que satisfagan los requisitos específicos de los vehículos híbridos y contribuyan a su eficiencia, durabilidad y seguridad:
Los fluidos de transmisión para accionamientos híbridos de doble embrague están concebidos para los requisitos de los componentes de accionamiento, tanto mecánicos como eléctricos. Están especialmente diseñados para las cargas elevadas, la protección de todos los componentes y los requisitos de eficiencia de los accionamientos híbridos, por ejemplo:
- Comportamiento del coeficiente de fricción
- Compatibilidad con cobre
- Conductividad
- Estabilidad a la oxidación
- Protección contra el desgaste y de los rodamientos
Lo más destacado de la gama FUCHS BluEV:
En los vehículos híbridos, la refrigeración de la batería y el motor eléctrico es crucial para el rendimiento, la vida útil y la seguridad del sistema de propulsión. Para ello se suele utilizar una combinación de refrigeración por aire y líquido. La batería suele refrigerarse en forma líquida o con la ayuda de un sistema de aire acondicionado, ya que esto permite un control preciso y uniforme de la temperatura.
La refrigeración del motor eléctrico depende del diseño y el rendimiento del sistema híbrido. Los sistemas basados en líquidos ofrecen la mejor disipación del calor y garantizan un rendimiento constante a altas temperaturas.
Lo más destacado de la gama FUCHS BluEV:
Los vehículos híbridos requieren grasas lubricantes especiales que no sólo sean térmicamente estables y resistentes a la oxidación, sino que también contribuyan a la seguridad y eficacia de los componentes eléctricos.
Las grasas para altas temperaturas eléctricamente aislantes (dieléctricas) y térmicamente estables desempeñan un papel fundamental a la hora de cumplir los requisitos especiales de las aplicaciones de alta tensión y alta temperatura. Estas grasas especiales contribuyen a aumentar la longevidad y eficiencia de los vehículos y cumplen de forma óptima los requisitos específicos de un accionamiento híbrido.
Lo más destacado de la gama FUCHS BluEV:
