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TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40

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Aceite de motor de rendimiento premium con la nueva tecnología XTL®. Especialmente desarrollado para vehículos con postratamiento de gases de escape y turbocompresor. Buenas propiedades de arranque en frío y excelente estabilidad al envejecimiento para ahorrar combustible durante todo el intervalo de cambio de aceite.

TITAN CARGO MAXX 10W-40 es un aceite motor Premium con bajo contenido en SAPS y con la innovadora tecnología XTL® desarrollado para vehículos comerciales. La tecnología XTL® (Xtreme Temperature Lubrication), ofrece la máxima economía de combustible en todo el intervalo de servicio debido a su excelente estabilidad a la oxidación y al envejecimiento. TITAN CARGO MAXX 10W-40 garantiza una óptima protección de los filtros de partículas y catalizadores y proporciona una mayor durabilidad. Gracias a las mínimas perdidas por evaporización, el consumo de aceite y los depósitos en el turbocompresor se reducen significativamente. Esta nueva tecnología ofrece las máximas prestaciones a lo largo de todo el rango de temperaturas y asegura un excelente arranque incluso a muy bajas temperaturas. TITAN CARGO MAXX 10W-40 excede en versatilidad y prestaciones a los lubricantes UHPD convencionales debido a su tecnología XTL®.

Sectores

  • Automoción
  • Consumidor, mercado de recambios
  • Agricultura, silvicultura
  • Construcción
  • Otras industrias
  • Transporte

Especificaciones

ACEA E11, E8, E7, E4

API CK-4/CJ-4

CAT ECF-3

JASO DH-1/DH-2/DL-0

Homologaciones

CUMMINS CES 20081

CUMMINS CES 20086

DETROIT DIESEL 93K222

DEUTZ DQC IV-18 LA

DTFR 15C100 (MB 228.31)

DTFR 15C110 (MB 228.51)

DTFR 15C120 (MB 228.52)

MACK EOS-4.5

MAN M 3775

MTU DDC TYPE 2.1

MTU DDC TYPE 3.1

RENAULT RLD-3

VOLVO VDS-4.5

Recomendaciones de FUCHS

ACEA E9, E6

DETROIT DIESEL 93K218

IVECO 18-1804 CLASSE TLS E9

IVECO 18-1809 CLASSE NG2

LIEBHERR LH-00-ENG LA

MAN M 3271-1

MAN M 3477

MAN M 3575

RENAULT RLD-4

SCANIA LA

VOITH-RETARDER "B"

Nota

Los datos de esta página se basan en la experiencia y el conocimiento adquirido por el Grupo FUCHS en materia de desarrollo y fabricación de lubricantes y representan nuestro estado actual de conocimientos. El modo de actuación de nuestros productos depende de muchos factores, en particular, del uso específico, la aplicación de los productos, las condiciones de servicio, el tratamiento previo de componentes, la posible contaminación externa, etc. Por este motivo no es posible formular afirmaciones universalmente válidas acerca de su funcionamiento. Nuestros productos no deben utilizarse en aeronaves/vehículos espaciales, ni en sus componentes. Esto no es aplicable si los productos son eliminados antes del montaje de los componentes en una aeronave/vehículo espacial. Los datos de esta página representan directrices generales no vinculantes. No se garantizan de forma ni expresa ni implícita las propiedades del producto, ni su idoneidad para ninguna aplicación en particular. Por lo tanto, antes de utilizar nuestros productos, recomendamos dejarse asesorar por uno de nuestros interlocutores del Grupo FUCHS acerca de las condiciones de uso en la aplicación y las características de rendimiento de los productos. Será responsabilidad del usuario probar la idoneidad funcional del producto y utilizarlo con la debida precaución. Nuestros productos se encuentran en continuo desarrollo. Por esta razón, nos reservamos el derecho de modificar en cualquier momento y sin previo aviso el programa de productos, los productos y sus procesos de fabricación, así como todos los datos de esta página, al menos que existan acuerdos específicos con el cliente que lo contradiga.

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