TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20
Premium Performance motorolie i banebrydende viskositetsklasse. Specielt designet til moderne VW-køretøjer. Helt fantastiske egenskaber der optimerer brændstoføkonomi og reducerer CO2-udledning. Fremragende koldstartsegenskaber, meget hurtig oliecirkulation og enestående virkningsgrad.
Produktbeskrivelse
TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 er et innovativt produkt i spektret af motorolier med lav viskositet. Den unikke struktur med fuldsyntetiske baseolier kombineret med den avancerede FUCHS-additivteknologi, sikrer en højtydende motorolie, som sætter standarden i sin klasse. Den helt specielle formulering af TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 sparer en masse brændstof – mere end 4 % i M111 FE-testen, hvilket også betyder reduceret CO2-udledning. Den ekstremt høje varmekapa-citet og den optimerede struktur af TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W20 udgør store fordele i motorer, der udsættes for store belastninger.
Anvendelsesområder
TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 er udviklet helt specielt til brug i nye VW-benzin og -dieselmotorer og er godkendt til motorer, der kræver en olie, som er kompatibel med specifikationerne i VW 508 00/509 00. På trods af maksimal forfinelse i henseende til viskositet har TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 optimale slitageegenskaber og ydelsesreserver kombineret med længere olieskiftintervaller. TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 er ikke omvendt kompatibel med tidligere VW-specifikationer. Derfor kan den kun anvendes i motorer, som den er godkendt til! TITAN GT1 LONGLIFE SAE 0W-20 er bland-bar og kompatibel med konventionelle motorolier. For at kunne udnytte fordelene ved TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 fuldt ud, må den ikke blandes med andre motorolier. Det anbefales at udskifte olien helt, når der skiftes til TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20. For oplysninger om sikkerhed og bortskaffelse henvises til det seneste sikkerhedsdatablad.
Egenskaber og fordele
- Udviklet specielt til moderne VW-benzin og -dieselmotorer, der er godkendt til anvendelse af denne olie
- Giver en betydelig reduktion af brændstofforbruget med over 4 % i M111 FE-testen takket være dens lave dynamiske visko-sitet ved 150 °C (HTHS) i kombination med fuldsyntetiske grundolier
- Reducerede CO2-udledning
- Fremragende koldstartsydelse
- Giver længere intervaller mellem olieskift
- Fortrinlig slitagebeskyttelse under alle driftsforhold til trods for oliens ekstremt lave viskositet
Håndtering og opbevaring
Undgå hudkontakt. I tilfælde af hudkontakt vaskes med vand og sæbe. Brugt olie bortskaffes på en genbrugsstation eller
tilsvarende.
Brancher
- Automotiv
- Forbruger, eftermarked
Specifikationer
ACEA C5
Godkendelser
PORSCHE C20
VW 508 00/509 00
FUCHS-anbefalinger
Oplysningerne på denne side er baseret på FUCHS-koncernens erfaring og ekspertise med udvikling og fremstilling af smøremidler og repræsenterer den nyeste teknik på markedet. Funktionen af vores produkter kan være påvirket af en række faktorer såsom den specifikke brug, anvendelsesmetoden, driftsmiljøet, forbehandling af komponenter, mulig ekstern kontaminering osv. Af denne grund er det ikke muligt at give universelt gyldige udsagn om funktionen af vores produkter. Vores produkter må ikke bruges i fly/rumfartøjer eller tilhørende dele. Dette gælder ikke, hvis produkterne kan fjernes igen, inden komponenterne monteres i et fly/rumfartøj. Oplysningerne her repræsenterer generelle og uforpligtende retningslinjer. Ingen garanti, hverken udtalt eller underforstået, er givet om produktets egenskaber eller egnethed til en given anvendelse. Inden produkterne tages i brug anbefaler vi derfor, at du spørger en af FUCHS-koncernens teknikere til råds om produktets funktion ved anvendelse under de gældende omstændigheder. Det er brugerens ansvar at teste den funktionelle egnethed af produkterne og at bruge dem med tilsvarende omhu. Vi arbejder løbende på at videreudvikle vores produkter. Vi forbeholder os derfor retten til at ændre vores produktsortiment, produkterne og deres fremstillingsprocesser samt alle oplysninger på denne side til enhver tid og uden varsel, forudsat at der ikke er kundespecifikke aftaler, der kræver det modsatte.