Siirry sisältöön


Vaihteistoöljyt ja voimansiirtoöljyt

Voimansiirtotyypit

Kaikissa moottoriajoneuvoissa on rakenteeltaan erilaisia voimansiirtosovelluksia. Ne vastaavat ennen kaikkea nopeuden mukautuksesta moottorin ja vetoakselin välillä, nopeuden kompensoinnista akselien ja pyörien välillä sekä voimansiirron pyörimissuunnan vaihtamisesta. Erilaisia voimansiirtosovelluksia ovat esimerkiksi manuaalivaihteistot, automaattivaihteistot, kaksoiskytkinvaihteistot, ohjaustehostin ja hydraulijärjestelmät sekä henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen vaihteiden välitys. Vaihteiston tyyppi vaikuttaa merkittävästi vaihteistoöljyn valintaan öljynvaihdon tai vaihteiston korjauksen yhteydessä.

Tuotehaku


Vaihteistoöljyjen vaatimukset

  • Voitelu/kulumissuojaus
  • Varmistaa synkronointitoiminnon
  • Erinomainen kitkakestävyys
  • Hapettumiskestävyys
  • Erinomaiset vaahtoamis- ja ilmanerotusominaisuudet
  • Erinomainen polttoainetehokkuus
  • Hyvät vaihtamisominaisuudet pakkasella
  • Korroosiosuojaus
  • Erinomainen lämmönkestävyys
  • Pitkät vaihtovälit, jopa koko voimansiirron käyttöiän ajan
  • Vähentää melua ja tärinää
  • Erinomainen leikkaantumiskestävyys
  • Yhteensopiva sähköosien/-elementtien kanssa
  • Kuormitettavuus (EP = suuri paineenkesto)
  • Epäpuhtauksien ja kertymien erottelu

Sovelluksen näkökulmasta nämä moninaiset vaatimukset voidaan täyttää vain käyttämällä oikeaa voiteluainetta ja varmistamalla oikea määrä voimansiirron käyttöolosuhteiden mukaan. Siksi korjausten ja öljynvaihtojen yhteydessä on tärkeää huomioida tarkasti öljyvaatimukset ja OEM-hyväksynnät.

Eri tyyppiset vaihteistoöljyt

Manuaalivaihteistoöljyt (MTF-öljyt)

Nykyaikaisissa manuaalivaihteistoissa voiteluaineella on perinteisen kulumissuojauksen lisäksi monia eri tehtäviä. Niillä on suuri merkitys ajomukavuuden kannalta, sillä voiteluaine helpottaa vaihteiden vaihtamista.


Voimansiirtoöljyt koko voimansiirtojärjestelmälle

Tietyt voimansiirtoöljyt on kehitetty erityisesti tiettyyn sovellukseen, jolloin vaihdelaatikossa käytetään yhtä öljyä ja hypoidivaihteessa toista. Saatavilla on myös voimansiirtoöljyjä, jotka on tarkoitettu koko voimansiirtojärjestelmälle. Tällöin etuna on, että samaa öljyä voidaan käyttää vaihdelaatikossa, jakovaihteessa ja hypoidivaihteessa. Voimansiirtoöljyn tärkeitä vaatimuksia ovat, että sen on suojattava tehokkaasti kulumiselta eikä se saa vanhentua liian nopeasti, vaikka se altistuu suurille kuormituksille ja korkeille lämpötiloille. Synkronoiduissa vaihteistoissa öljyn kitkan on oltava oikea ja sen on oltava yhteensopiva lamellien materiaalin kanssa. Myös öljynvaihtovälien on oltava pitkiä, ja tietyissä tapauksissa öljyn on kestettävä koko vaihteiston käyttöiän ajan. Päästödirektiivien ja -asetusten tiukentuessa voimansiirtoöljyjen kehitys on suuntautunut yhä enemmän voimansiirron tehokkuuden optimointiin.


Automaattivaihteistoöljyt (ATF-öljyt)

Kitkakerroin on tärkeä automaattivaihteistojen kytkin- ja jarrulevyjen avauksen ja sulkemisen kannalta. ATF-öljyt onkin mukautettava näihin vaatimuksiin. Erityisen tärkeää tämä on, koska eri automaattivaihteistovalmistajilla on erilaisia vaatimuksia kitkakerrointa koskeville ominaisuuksille, eikä yleistä luokitusta ole olemassa. OEM-vaatimukset ovat ATF-öljyjen kannalta erittäin tärkeitä.

Lisätietoja räätälöidyistä ATF-öljyistä on täällä.


Voimansiirtoöljyt vaihteistoihin, joissa jatkuvasti muuttuva voimansiirto (CVTF)

CVTF-öljyt ovat hyvin samankaltaisia kuin ATF-öljyt, mutta ATF-ominaisuuksien lisäksi ne on mukautettu kitkaominaisuuksiin, joita tarvitaan metallisten kitkapintojen välillä (variaattori ja ketju / voimansiirtoketjut). Koska CVT-voimansiirroissa käytetään usein tehokkaita hydraulipumppuja, CVTF-öljyillä on oltava hyvä vaahtoamis- ja ilmanerotusominaisuudet, jotta ne voivat estää pumpussa tapahtuvan kavitaation.


Kaksoiskytkinvaihteistoöljyt (DCTF)

DCTF-öljyt ovat kompromissi korkealaatuisen MTF:n ja suorituskykyisen ATF:n välillä. Hydraulipumppua käytettäessä tarvitaan hyvää vaahtoamiskestävyyttä.


Keskushydrauliikka- ja ohjaustehostinöljyt

Nykyaikaiset keskushydrauliikka- ja ohjaustehostinjärjestelmät edellyttävät erikoistuotteita, joilla voidaan varmistaa paras mahdollinen suorituskyky, kestävyys ja erityisesti turvallisuus. TITAN CHF-tuotteet täyttävät nämä vaatimukset ja alkuperäisvalmistajien (OEM) tiukimmat laatustandardit, ja niiden käyttö- ja hyväksyntäprofiili on laaja.

Keskusvoitelu- ja mobiilihydrauliikkaöljyt

Hyvä tietää: Koko käyttöiän kestävät ATF-öljyt

Tehtaalla täytetty ATF-öljy pysyy moottorissa useimmiten koko ajoneuvon käyttöiän ajan. Vaihteistoöljy vaihdetaan vain, jos vaihteistoa on korjattava. FUCHS suosittelee öljymäärän säännöllistä tarkistusta – ja kaikki mahdolliset öljynvaihdot on parasta tehdä erikoiskorjaamossa.

Automaattivaihteistot ja niissä käytettävät ATF-öljyt altistuvat usein vaativille olosuhteille. Yhtenä esimerkkinä on korkea käyttölämpötila, joka voi lisätä vaihteistoöljyn kulumista ja vaikeuttaa vaihteiden vaihtoa huomattavasti. Tässä tapauksessa ATF-öljyn vaihto voi parantaa tilannetta tuntuvasti, mutta vanhan öljyn kaikki jäämät on tärkeää huuhdella pois. 

Tällöin valmistajan suosittelemia tyhjennysvälejä ja määriä on noudatettava tarkasti. Automaattivaihteistot ovat erittäin herkkiä yli- ja alitäytölle. Öljyoppaastamme saat tarkat tiedot soveltuvista ATF-nesteistä ja oikeista määristä.

Miksi ATF-erikoisöljyt ovat tärkeitä

Polttoainetaloutta ja kasvihuonepäästöjen vähentämistä koskevien vaatimusten kasvaessa tarvitaan yhä monimutkaisempia ajoneuvoratkaisuja. Teknisen kehityksen myötä automaattivaihteisissa ajoneuvoissa on nyt tärkeämpää kuin koskaan valita oikea ATF-tuote (Automatic Transmission Fluid), jotta vaihteisto toimii optimaalisesti koko käyttöikänsä ajan.

Lue koko artikkeli

Max execution time: 240

Tuotehaku

Tuotteet:
Tuote
Palveluyhteydenotto
020-7459 660