Představení chladicí kapaliny FUCHS BluEV COOLANT 1005

Rádi bychom vás informovali o uvedení na trh naší nové chladicí kapaliny FUCHS BlueEV COOLANT 1005.

Základní informace

S rostoucí elektrifikací moderních pohonů rostou nároky kladené na používané kapaliny, pokud jde o tepelnou stabilitu, nízkou elektrickou vodivost a vysokou účinnost. Abychom těmto výzvám vyhověli, neustále vyvíjíme naši produktovou řadu FUCHS BluEV. 
V rámci tohoto vývoje byla vytvořena chladicí kapalina FUCHS BluEV COOLANT 1005.

Použití

FUCHS BluEV COOLANT 1005 je chladicí kapalina na bázi monoethylenglykolu připravená k použití, která využívá sofistikovaný neiontový inhibitorový systém pro splnění specifických požadavků moderních technologií mobility a palivových článků. Systémy tepelného managementu pro palivové články – zejména pro sady palivových článků PEM (polymerní elektrolytická membrána) – kladou mimořádně vysoké nároky na vlastnosti chladicí kapaliny. Patří mezi ně zejména extrémně nízká elektrická vodivost, vysoký tepelný výkon, stabilní měrná tepelná kapacita a spolehlivá ochrana proti korozi pro řadu použitých kovů a polymerů.

Moderní systémy palivových článků PEM obvykle vyžadují pro bezpečný provoz elektrickou vodivost chladicí kapaliny menší než 5 μS/cm, aby se minimalizovalo riziko svodů nebo zkratů v citlivých elektronických kontaktech. Tyto požadavky jsou hluboko pod úrovněmi vodivosti konvenčních nemrznoucích kapalin pro chladicí systémy spalovacích motorů. Dokonce nedosahují ani úrovní požadovaných pro nemrznoucí kapaliny bateriových elektrických vozidel.

Chladicí kapaliny používané v palivových článcích musí být navíc kompatibilní se systémy iontové výměny a udržovat stabilní tepelné vlastnosti v celém teplotním rozsahu systému, aby se zajistil optimální odvod tepla a tím maximální celková účinnost systému.

Chladicí kapalina FUCHS BlueEV COOLANT 1005 je navržena tak, aby spolehlivě splňovala všechny tyto požadavky. Zároveň její složení zajišťuje vysokou materiálovou kompatibilitu s elastomery a polymerními komponenty, jako jsou ty, které se používají v těsnicích materiálech pro systémy palivových článků.

Přednosti

• Extrémně nízká elektrická vodivost (< 5 μS/cm) po celou dobu provozu
• Vysoká materiálová kompatibilita
• Dlouhodobě stabilní systém inhibitorů
• Stabilita proti degeneraci glykolu
• Chrání bipolární desku palivových článků
• Vysoká účinnost díky vysokému odvodu tepla