Det er få miljøer som er like krevende som det marine, der både kraftig vind, saltvann og lave temperaturer kan utfordre teknikken til det ytterste. Og det er nettopp smøring av fartøy som står i sentrum for en spesialist som Kjell Sverre Bordvik. Han er applikasjonsingeniør i FUCHS Lubricants Norway og har selv jobbet 20 år i marin sektor, blant annet som maskinsjef.
– Maskinsjefen og maskinistene er nøkkelpersoner og den vi hjelper med teknisk support og smøretekniske spørsmål av ymse slag, konstaterer Kjell Sverre Bordvik. Men selvsagt har vi også tett dialog med rederiene for å presentere vår smøremiddelekspertise.
Fokus på oljeanalyser
Når en maskinsjef tar kontakt, kan det handle om hjelp til å analysere oljen, å sikre at produktanbefalinger er oppfylt eller om å håndtere mer eller mindre akutte problemer.
Oljeanalysen er diagnosen som viser hvordan det står til med oljen og teknikken. Problemet kan være rettet mot en marin motor som bruker mye olje, eller et viskositetsproblem som må løses.
– Vi hjelper til med å tolke resultatene og kommer med forslag til tekniske løsninger som kvalitetssikrer driften. Her er det viktig at vi kjenner forutsetningene og snakker samme språk, understreker Kjell Sverre Bordvik.
De vanligste applikasjonene på skip er; motorer, gir, hydraulikk og kompressorer. Også dekksmaskineri som vinsjer og kraner smøres, og dette er teknikk som virkelig er utsatt for vær og vind.
Spørsmål som dukker opp underveis kan ha betydning når det gjelder å redusere slitasje eller hindre havarier, eller når det gjelder uventede hendelser. Kjell Sverre Bordvik gir et par eksempler.
– Det kan være en olje som plutselig skummer og der man må tilsette skumdempende kjemikalier, eller bakterievekst i oljen der løsningen er filtrering eller et kjemikal som demper veksten.
Uansett spørsmål ønsker kunden å føle seg trygg på at alt fungerer som det skal, og at problemer kan løses i løpet av kort tid. Da gjelder det at vi alltid er i nærheten, men også at vi kjenner til hvordan hverdagen på skipet ser ut for å finne riktig løsning på en rask og treffsikker måte.
Marine kundene til FUCHS Lubricants Norway kan deles inn i fire grupper. Den klart største er service- og supplyfartøyene som forsyner oljeplattformene langs norskekysten med varer og tjenester. Passasjerferger som går i kysttrafikk er en annen stor gruppe, etterfulgt av fiskeriflåten og ulike typer fraktefartøy.
Smøreskjema
I tillegg til oljeanalyse og akutt problemløsning foretar Kjell Sverre Bordvik og hans kollegaer smøregjennomganger, i første rekke på nye fartøy. Sluttresultatet er et detaljert smøreskart som staker ut kursen for smørevedlikeholdet.
– Vi foretar også smøregjennomganger på eldre fartøy, understreker han. Da er det større rom for rasjonalisering. Vi kan for eksempel hjelpe til med å slanke sortimentet av smøremidler eller foreslå produkter som øker effektiviteten eller reduserer kostnadene.
Sterkt produktprogram
OEM-approvals spiller en viktig rolle i marin sektor. Det legger i stor grad rammeverket for smørevedlikeholdet, som sikrer utstyrets kvalitet, ytelse og garantiforpliktelser.
– FUCHS har et sterkt produktprogram med riktige approvals og kan oppfylle kundekravene, ikke bare når det gjelder ulike oljer, men også når det gjelder fett, kjemiske produkter og mye annet.
–Vi samarbeider også direkte med OEM- om tester for å finne de riktige marine smøremidlene, fortsetter Kjell Sverre Bordvik. Et eksempel hadde vi en OEM test, der vi i løpet av to år og 10 000 driftstimer testet en smøreolje for en gassmotor.
I tillegg til riktig kunnskap og produkter er logistikken viktig for de marine kundene. Raske, enkle leveranser er et must, ellers kan det få økonomiske konsekvenser i transport- og logistikkjedene som fartøyene er en del av.
– Kundene skal føle at vi alltid bidrar til å kvalitetssikre deres virksomhet. Og det gjør vi ved å være i nærheten og tilby smøreteknisk support som er både rask og fleksibel, sammenfatter Kjell Sverre Bordvik.
