Tiesitkö, että... Tietoa ajoneuvojen voitelusta

TIESITKÖ, ETTÄ...

…OHUEMMAT ÖLJYT TOIMIVAT MAINIOSTI MYÖS RASKAISSA AJONEUVOISSA. Ei siis ole mitään syytä käyttää raskaassa konekannassa pelkkiä paksuja öljyjä. Päinvastoin, sillä 5W- tai 10W-öljy voitelee paremmin kuin 15W-öljy. Ohut öljy pääsee moottorin pinnoille paremmin ja voitelee nopeammin ja tehokkaammin kuin paksumpi öljy. Tämä vähentää kulumista ja voi auttaa vähentämään myös polttoaineenkulutusta.

…ÖLJY ON TÄRKEÄÄ PAKOKAASUNPUHDISTUSJÄRJESTELMÄN KANNALTA. Ympäristöä säästäviin moottoreihin mukautetut öljyt pidentävät maanrakennuskoneiden ja muiden raskaiden ajoneuvojen pakokaasunpuhdistusjärjestelmän käyttöikää. Oikea öljy pienentää dieselhiukkassuodattimen tukkeutumisriskiä.

…VISKOSITEETTILUOKKA VAIKUTTAA KÄYNNISTETTÄVYYTEEN. Kuorma-auton moottorissa jokainen viskositeettiluokka parantaa käynnistettävyyttä 5 asteella Erittäin kylmänä talvipäivänä 5W-öljy parantaa siis käynnistettävyyttä 10 asteella verrattuna 15W-öljyyn.

…ÖLJY VOI TOIMIA KUIN ”LÄMMIN AUTOTALLI PURKISSA”. Ohuemman öljyn avulla voidaan välttää tyhjäkäynti moottorin pitämiseksi käynnissä pakkaspäivänä. Tämä öljy parantaa käynnistettävyyttä ja vähentää kulumista, ja siksi sitä kutsutaan ”lämpimäksi autotalliksi purkissa”. Tyhjäkäynnin välttäminen on sitä paitsi hyväksi sekä lompakolle että ympäristölle!

…ÖLJY VIRTAA KUORMA-AUTON MOOTTORISSA NOPEASTI JA PITKÄN MATKAN. Öljy kulkee 9,5 metrin matkan voidellessaan moottorin kaikki nurkat ja sopukat. Tällöin noki tai hapettuminen eivät saa estää öljyn virtausta. Jatkuvan virtauksen ansiosta moottorin jokainen osa voidellaan 135 litralla öljyä minuutissa.

…GLYKOLI ON TÄRKEÄÄ VAIHTAA SÄÄNNÖLLISESTI. Pelkkä uuden glykolin lisääminen ei riitä, vaan glykoli on vaihdettava kokonaan. Parhaiden glykolityyppien osalta nyrkkisääntönä on, että järjestelmä on tyhjennettävä ja glykoli vaihdettava 3–5 vuoden välein. Huonompilaatuinen glykoli on vaihdettava joka vuosi. Näiden vaihtojen ansiosta korroosionestojärjestelmä toimii ja vesipumpun käyttöikä pitenee.

…MOOTTORIÖLJYILLE ASETETTAVAT VAATIMUKSET OVAT TIUKENTUNEET. Taustana on se, että raskaan liikenteen päästövaatimukset ovat tiukentuneet voimakkaasti 30 vuoden aikana, typpioksidien osalta jopa 90 prosenttia. Tästä on seurannut suuria muutoksia moottorien rakenteeseen, mikä on puolestaan aiheuttanut entistä kovempia vaatimuksia moottoriöljyille. Niiden on kestettävä yhä haastavammissa ympäristöissä ja varmistettava jälkikäsittelylaitteistojen, erityisesti dieselhiukkassuodattimen käyttöikä.