På FUCHS strävar vi efter att minska såväl beroendet av fossil råvara som klimatpåverkan från smörjmedelsprodukter genom hela livscykeln. FUCHS Advanced Circular Technologies (ACT) är ett samlingsbegrepp för våra produkter som har omarbetats och baseras på förnybara råvaror.
Med våra cirkulära ACT-produkter, som står för kvalitet, hållbarhet och prestanda, minskar du inte bara dina CO2 utsläpp, du får dessutom alltid minst samma smörjande förmåga som andra högpresterande produkter. Det är otroligt viktigt för oss. Här kompromissar vi inte!
Nu introducerar vi tre nya högkvalitativa och hållbara dieselmotoroljor för kommersiella fordon och blandade fordonsflottor baserade på ACT.
Nu kan du kan också beräkna produkternas CO2e besparingar genom att använda vår CO2e-kalkylator*
| Produkt | Specifikationer | Godkännanden | FUCHS rekommenderar |
TITAN TRUCK PLUS SAE 15W-40 Ultra-High Performance motorolja för en mängd olika diesel- och vissa bensinmotorer. Bäst lämplig för användning i Euro III-motorer. | ACEA E7 API CI-4/SL GLOBAL DHD-1 CAT ECF-1a / ECF-2 | CUMMINS CES 20076/7/8 DETROIT DIESEL 93K215 DEUTZ DQC III-18 DTFR 15B110 (MB 228.3) MACK EO-N MTU DDC TYPE 2 RENAULT RLD/RLD-2 VOLVO VDS-3 | ALLISON C-4 CAT TO-2 CUMMINS CES 20071/2 IVECO 18-1804 CLASSE T2 E7 MAN M 3275-1 |
TITAN UNIMAX ULTRA MC SAE 10W-40 Ultra-High Performance motorolja lämplig för en mängd olika kommersiella fordon, terrängutrustning och personbilar. Betydande rationaliseringsmöjligheter för blandade flottor. Ersätter TITAN TRUCK PLUS SAE 10W-40. CO2e *-besparing jämfört med TITAN TRUCK PLUS SAE 10W-40: 31 % | ACEA E7, A3/B4 API CI-4 GLOBAL DHD-1 JASO DH-1 | DEUTZ DQC III-18 DTFR 15B110 (MB 228.3) MACK EO-N MTU DDC TYPE 2 RENAULT RLD/RLD-2 VOLVO VDS-3 | ACEA A3/B3 ALLISON C-4 CAT ECF-2 CUMMINS CES 20071/2/6/7/8 DETROIT DIESEL 93K215 DTFR 13D100 (MB 235.27) MAN 3275-1 MB 229.1 VOITH-RETARDER "A" VW 500 00/501 01/505 00 |
TITAN UNIVERSAL HD SAE 15W-40 High Performance motorolja för motorer och transmissioner passande ett stort antal tillverkare. Kan användas som rationaliseringsprodukt för blandade flottor. CO2e *-besparing jämfört med föregående formulering: 54 % | CAT ECF-2 | DEUTZ DQC III-18 DTFR 15B110 (MB 228.3) MACK EO-N MTU DDC TYPE 2 RENAULT RLD-2 VOLVO VDS-3 | ACEA E7, E2 ACEA A3/B3 ALLISON C-4 API CI-4 API SL CASE MS 1120 MAN 271 MAN M 3275-1 MB 229.1 MIL-L-2104 E NH 330G STEYR A-202 VW 501 01/505 00 |
För detaljerad information om produkters prestandaprofil och användningsområde se respektive produktdatablad.
*Besparingar av CO2-fotavtryck (CO2e) baseras på den nuvarande FUCHS-metotiken för partiell PCF-beräkning (cradle-to-gate; baserat på ISO 14067:2018) och vid tidpunkten för publicering.
