Fett på rett måte
Det brukes på mange ulike områder, i alt fra lager og girkasser til tannhjul og skogsmaskiner. Det reduserer friksjon, beskytter mot korrosjon og tetter mot vann. Og det som er så unikt er at det holder seg på plass på steder der en olje vil bli borte. Det handler om smørefett og om fett på rett måte!
FETTETS ABC
Mellom 80 og 90 % av smørefettet består av baseolje. Valget av olje påvirker selvsagt ytelsen. Man kan bruke både mineraloljer og syntetiske baseoljer. De syntetiske oljene kan tilføre fettet egenskaper som mineraloljen ikke klarer, f.eks. utvidet temperaturintervall, økt kjemisk resistens eller bedre elektriske egenskaper.
En annen hovedingrediens er fortykningsmiddel, som holder oljen på plass. På fagspråket sier man av og til at fortykningsmiddelet gir smørefettet kjerne og karakter, blant annet når det gjelder stabilitet, vannresistens, smeltepunkt og tetningsevne. Den tredje ingrediensen er additivet, som målretter og skjerper ytelsen. Additivene kan øke fettets motstandskraft mot oksidering, beskytte mot korrosjon, redusere friksjon eller forebygge skjæring.
HOLDER SEG PÅ PLASS
Smørefett skal gi god smøring og redusere friksjon og slitasje. Dessuten skal det beskytte mot korrosjon. Så langt kan man si at fett og olje går hånd i hånd. Men smørefett har også unike egenskaper. Det kan tette slik at smuss, vann og forurensninger ikke trenger inn på smørestedet. Smørefett holder seg på plass på steder hvor en olje vil bli borte. Derfor brukes også fett til smøring på en rekke ulike bruksområder, for eksempel i kule-, rulle- og glidelager. Andre vanlige bruksområder er girkasser og åpne tannhjul. I våre dager brukes dessuten smørefett stadig mer i skogsmaskiner til sentralsmøring av sverd og kjede.
FETT ELLER OLJE?
Det er som sagt noen fordeler med å bruke smørefett i stedet for olje. Konsistensen gjør at fett holder seg på plass på smørestedet. Det har en tettende evne, god korrosjonsbeskyttelse og tåler høye belastninger. Samtidig finnes det begrensninger. Fett kan ikke lede bort varme på samme måte som olje, for eksempel i en motor med behov for kjøling. Smørefett kan heller ikke filtreres til økt renhet. Dessuten er det vanskelig å skille ut vann fra fett.
VELG RIKTIG FETT
Hvert enkelt bruksområde stiller spesifikke krav til smørefettet. Ved valg av produkt gjelder det å ta hensyn til alt fra vann, smuss og kjemikalier til temperatur, turtall og belastning. På samme måte som for smøreoljer, er viskositeten på baseoljen viktig. Lavviskøse baseoljer fungerer vanligvis bedre ved lav temperatur, mens smørefett med høyere baseoljeviskositet brukes ved høyere belastninger og temperaturer. Ta også hensyn til hastigheten/turtallet der fettet skal brukes. Lav hastighet krever en høyviskøs baseolje, mens lavviskøse baseoljer er bedre i hurtiggående applikasjoner.
KLOK BLANDING
Når et nytt fett skal brukes i en applikasjon, er det viktig å vite om det gamle og det nye fettet kan blandes. I beste fall skjer det ingenting, det vil si at fettene er blandbare. Fettblandingen kan imidlertid herde, noe som kan ødelegge et sentralsmøresystem. Fettblandingen kan også mykne. Det kan føre til lekkasje og lagerhavari. Et tips er alltid å søke råd hos din smøremiddelleverandør, som kan utføre blandbarhetstester før et produktbytte.
ADVARSEL – OVERSMØRING!
Det er viktig å smøre med riktig mengde og intervall. Mer er ikke alltid bedre, og for smørefett kan det bli dyrt å overdosere. Oversmøring av lager kan føre til økt temperatur og oksidasjon av fettet, som brytes ned og eldes mye raskere. Det kan medføre økt slitasje og til slutt lagerhavari.
Også tetninger tar skade av oversmurte lager. Altfor høyt trykk fra fettsprøyten ved smøring av lager kan skade tetningen. Det kan føre til at vann og forurensninger kommer inn i lageret og forårsaker korrosjon og slitasje.
For at ikke dette skal skje, bør man gå gjennom alle smørepunkter og sette opp et vedlikeholdsskjema. Skjemaet fanger opp riktig mengde smørefett og smøreintervaller. Våre applikasjonsingeniører kan hjelpe deg med smøreskjema og med anbefalinger av hvilket produkt som passer best, både for å optimalisere ytelsen og redusere vedlikeholdskostnadene.
Tore Nilsen
Dette kan også interessere deg
Tips som sikrer smørevedlikeholdet
Her er noen tips som gir orden og system i smørevedlikeholdet. Dette reduserer risikoen for driftsforstyrrelser og ikke-planlagte stopp og er dessuten en forutsetning for et fungerende forebyggende vedlikehold.
Høyere produktivitet og lønnsomhet i fire trinn
Det finnes snarveier til høyere produktivitet og lønnsomhet. En av disse er Plant Survey – en strukturert smøregjennomgang med mål om innsparing og effektivisering – uten behov for nye investeringer.
Minste motstands vei - en bok om smørefett.
I denne boken lærer du mer om smørefett og hvordan det skal påføres (pdf-format).
Om bloggen
Smart smøring er en firmablogg fra FUCHS Lubricants. Bloggen gir tips og gode råd om smøring som lønner seg. Med det mener vi smøring som forenkler, effektiviserer og gir kostnadsbesparelser. Skribentene på bloggen er spesialister med mye kunnskap og erfaring når det gjelder alle type utfordringer forbundet med smøring.