Znajdujemy rozwiązanie na każdą potrzebę. Środki smarne do wszystkich zastosowań.
Rozumiejąc restrykcyjne wymagania przemysłu cementowego, z uwagi na nasze doświadczenie w branży, jesteśmy właściwym partnerem, który zapewni wsparcie techniczne w całym procesie produkcji i nie tylko. Dysponujemy szerokim spektrum produktów smarowych i rozwiązaniami technicznymi przeznaczonymi dla przemysłu cementowego, znajdującymi zastosowanie na całym świecie. Bogata paleta produktów to nie wszystko. Nasi wykwalifikowani eksperci, dzięki wiedzy i doświadczeniu, stale wspierają klientów w zależności od potrzeb. Do Twojej dyspozycji oddajemy również usługi serwisowe, które zapewnią utrzymanie właściwej wydajności oraz niezawodności pracujących w zakładzie produkcyjnym urządzeń, minimalizując czas i koszt przestojów. Dzięki nam możesz w pełni skoncentrować na istocie Twojej działalności - na produkcji.
KONTAKT
Tomasz Hodniczek, Menadżer ds. Produktu
Chętnie odpowiem na Twoje pytania.
> Napisz do mnie na: tomasz.hodniczek@fuchs.com
Pełna gama rozwiązań – od wydobycia po opakowania
Nasze innowacyjne rowiązania produktowe zaspokajają wszsystkie potrzeby w zakresie smarowania! Od olejów silnikowych do sprzętu mobilnego w kamieniołomach po smary i oleje do ciężkich zastosowań w kruszarkach, młynach, piecach i prasach rolkowych!
Chcesz dowiedzieć się więcej? Kliknij w interesujący cię etap procesu.
Pełny asortyment środków smarnych
Niezależnie od tego, czy aplikacje obejmują smarowanie kruszarek, młynów, walców szlifierskich, pieców czy koparek, FUCHS jest silnym i wiarygodnym partnerem, dostarczającym rozwiązania spełniające wszystkie wymagania przemysłu cementowego - w tym wszystkie niezbędne dopuszczenia.
Chcemy, aby Twoje maszyny pracowały na możliwie najwyższym poziomie - każdego dnia. Dzięki FUCHS możesz cieszyć się pełną gamą zaawansowanych środków smarnych z jednego źródła - a Twój zakład również skorzysta na wyższej efektywności i produktywności.
Na całym świecie
Bez względu na to gdzie się znajdujesz, możesz czerpać korzyści z naszej szerokiej wiedzy branżowej jako eksperta globalnego formatu. Na każdym etapie procesu jesteśmy blisko Twojej firmy i zapewniamy terminowe rozwiązania spełniające wszystkie Twoje potrzeby, wspierając Cię w sprostaniu wszystkim wyzwaniom związanym ze smarowaniem w całym procesie produkcji i poza nim.
Kompleksowa obsługa klienta
Użytkowane przez Ciebie maszyny są narażone na działanie wymagającego środowiska. Środki smarne o wysokiej wydajności mają kluczowe znaczenie dla efektywnej pracy. Zapewnienie maksymalnej dostępności i produktywności maszyn wymaga czegoś więcej - jesteśmy idealnym partnerem, aby to zapewnić. Nasi specjaliści ds. stosowania środków smarnych są dla Ciebie po to, aby analizować, monitorować i pomagać w konserwacji sprzętu. Wyjątkowe know-how i specjalistyczne oprogramowanie w połączeniu ze szkoleniami i poradami zapewniają płynne działanie zakładu. Przenieś swój biznes na wyższy poziom.
Koparki i samochody ciężarowe
Koparki i pojazdy ciężarowe pracują w bardzo trudnych warunkach. Wibracje, obciążenie pyłem i warunki środowiskowe to największe wyzwania stojące przed smarowanymi częściami. Środki smarne FUCHS z serii TITAN, RENOLIT i LAGERMEISTER zapewniają optymalną ochronę przegubów i tulei, wieńców obrotowych, hydrauliki i układu napędowego.
Kruszarka
Kruszenie może być wykonywane na przykład przez kruszarkę udarową, kruszarkę stożkową lub kruszarkę młotkową. Łożyska tych kruszarek są narażone na ekstremalne obciążenia wibracyjne, pył i warunki środowiskowe. Dlatego należy stosować smary o najwyższej stabilności roboczej, odporności na ekstremalne ciśnienie i dobrych właściwościach uszczelniających.
RENOLIT CXS-GSM/S i LAGERMEISTER XXL skutecznie spełniają te wymagania, nawet stosowane w niskich temperaturach, w centralnych systemach smarowania.
RENOLIT CXS-GSM/S i LAGERMEISTER XXL zapewniają bezpieczne warunki pracy przy maksymalnych wymaganiach serwisowych.
Redukcja pylenia:
Szczególnie w suchym klimacie wpływ pylenia z kamieniołomu na środowisko może być ogromny.
Standardową metodą ograniczania pylenia jest stosowanie zraszania wodą za pomocą samochodu ze zbiornikiem wodnym. Aby zmniejszyć zużycie wody i wydłużyć okresy między opryskami, firma FUCHS opracowała RENOCLEAN AIR HOLD-DOWN. Zaprojektowany do rozcieńczania w aplikacjach na bazie wody.
Łoża mieszające
Żadne inne ruchome części w przemyśle cementowym nie są narażone na działanie zapylonego środowiska i jego wysoce ściernego charakteru, jak łańcuchy przenośników mieszalników. Powoduje to ekstremalne zużycie ogniw łańcucha, śrub łańcucha i kół łańcuchowych. Oleje łańcuchowe o minimalnym przyciąganiu pyłu i dobrych właściwościach smarnych są niezbędne do przedłużenia żywotności i cykli konserwacji tego sprzętu.
STABYLAN G 1000 zapewnia bardzo dobre właściwości smaru pełzającego, który dociera do wewnętrznej części łańcucha i ją smaruje. Tarcie i zużycie są znacząco zredukowane. Straty przy zrzucaniu są minimalne. Zawartość grafitu w STABYLAN G 1000 zapewnia doskonałe właściwości pracy awaryjnej.
Młyny pionowe i walce mielące
Młyny pionowe są powszechnie stosowane do mielenia surowców i klinkieru. Pod względem smarowania, najbardziej krytycznymi częściami młynów pionowych są łożyska walców mielących, łożyska separatora i skrzynia biegów. Łożyska walców mielących są narażone na ekstremalnie wysokie wibracje (krótkotrwałe przeciążenia), podwyższone temperatury i, w zależności od ich konstrukcji, obciążenie pyłem w komorze mielenia.
GEARMASTER PGP 680 i 1000 oraz GEARMASTER SYN 1000* zostały opracowane specjalnie do smarowania tych wysoko obciążonych łożysk. Są one oparte na w pełni syntetycznym oleju, dzięki czemu zapewniają najskuteczniejsze powłoki smarne w ekstremalnych temperaturach i obciążeniach.
Młyny pionowe, łożyska separatorów i przekładnie
Łożyska separatorów w młynach pionowych muszą sprostać krytycznym obciążeniom, obrotom i rozmiarom. Ponadto są one umieszczone w strumieniu powietrza, a tym samym narażone na działanie wysokich temperatur i pyłu.
URETHYN MP 2 został opracowany specjalnie do smarowania tych łożysk. Zapewnia dobrą pompowalność i gwarantuje doskonałą smarowność w podwyższonych temperaturach i obciążeniach.
RENOLIN CLP 320 oraz GEARMASTER CLP 320 są powszechnie zatwierdzone przez producentów przekładni do młynów pionowych.
Firma FUCHS oferuje również w pełni syntetyczne oleje przekładniowe, które pozwalają uzyskać okresy między wymianami oleju do trzech lat i dłuższe. Produkty te to RENOLIN UNISYN XT 320 i GEARMASTER SYN 320.
Piece i przekładnie otwarte
Większość pieców, a w szczególności piece z więcej niż dwoma stacjami walców, jest wyposażona w napęd z przekładnią otwartą. Boki zębów przekładni pieca są narażone na ciepło promieniowania z płaszcza pieca i, w porównaniu z innymi przekładniami otwartymi, podlegają ruchom osiowym. Ze względu na powolne ruchy ślizgowe między bokami zębów, optymalnym rozwiązaniem są smary stałe zawierające środki smarowe do przekładni otwartych.
Zarówno seria CEPLATTYN KG 10 HMF zawierająca grafit, jak i seria CEPLATTYN GT o jasnym kolorze są najlepszymi rozwiązaniami do smarowania przekładni otwartych w piecach.
Ze względu na wysoką zawartość smaru stałego i podwyższoną lepkość oleju bazowego, oba rodzaje CEPLATTYN zapewniają doskonałą ochronę przed zużyciem nawet w krytycznych warunkach pracy.
Piec, pierścień oponowy
Pierścienie oponowe w piecach muszą kompensować wydłużenie cieplne powłoki pieca, utrzymywać powłokę pieca w jej okrągłym kształcie i zapobiegać zginaniu pieca. Ponieważ opona pieca nigdy nie jest całkowicie przymocowana do płaszcza pieca, należy ją smarować, aby uniknąć zatarcia i zużycia między podkładkami opony a samą oponą. Wszelkie ruchome części opon półstałych również muszą być smarowane.
CEPLATTYN HT jest najpewniejszym środkiem smarnym przeznaczonym do tego typu zadań. Jest łatwy i bezpieczny w aplikacji przy użyciu konwencjonalnych urządzeń natryskowych. Produkt wnika w wewnętrzny pierścień opony, płyn bazowy odparowuje powoli, a wysoka zawartość stałych środków smarnych pozostaje w niej, zapewniając bezpieczne, długotrwałe smarowanie suchym filmem.
Pasty miedziane GLEITMO 160 NEU i PBC są używane do dodatkowego smarowania konserwacyjnego podczas przestojów i do celów montażowych.
Tarcza przesuwna/chłodnica
W zależności od konstrukcji, tarcza przesuwna może być wyposażona w wiele łożysk pracujących pod wpływem ciepła promieniowania z gorącego klinkieru. Aby utrzymać te łożyska w ruchu, należy stosować duże ilości standardowych smarów. Jednak takie smary często zawodzą, ponieważ twardnieją w przewodach zasilających.
Smar STABYL LR został opracowany specjalnie w celu spełnienia tych wymagań. Nie twardnieje w podwyższonych temperaturach; jego wysokotemperaturowy system zagęszczający w połączeniu ze zwiększoną lepkością oleju bazowego gwarantuje niezawodne smarowanie przy minimalnej ilości smaru.
Ponadto STABYL LR jest stosowany jako wysokowydajny smar uniwersalny do wszystkich łożysk znacznie obciążonych termicznie.
Prasa walcowa
Prasy walcowe są używane do przygotowania surowca i szlifowania końcowego. Wysokociśnieniowe łoże szlifierskie zbudowane między dwoma walcami prowadzi do znacznego zmniejszenia zużycia energii w porównaniu do młynów kulowych. Łożyska pras walcowych narażone są na ekstremalnie wysokie obciążenia udarowe oraz (szczególnie w procesie szlifowania końcowego) na podwyższone temperatury. Pod względem smarowania, łożyska smarowane smarem należy odróżnić od łożysk smarowanych olejem.
W łożyskach smarowanych smarem plastycznym, smar jest podawany w stosunkowo dużych ilościach przy użyciu konwencjonalnych systemów smarowania. Duże ilości smaru są niezbędne do zapewnienia wystarczającego efektu uszczelnienia łożyska, aby zapobiegać cofaniu się pyłu z komory szlifowania do łożyska.
Smary do łożysk szlifierskich muszą być wyjątkowo odporne na naprężenia i muszą zapewniać dobry efekt tłumienia, aby "amortyzować" łożyska. Ponadto wymagany jest dobry efekt samouszczelniania, aby zapobiec cofaniu się pyłu z komory szlifowania do łożyska wewnętrznego. STABYL HD jest najbardziej odpowiednim i powszechnie zatwierdzonym środkiem smarnym do takich łożysk. Jego wysoka lepkość oleju bazowego i zawartość smarów stałych stanowią idealne połączenie dla tych niezwykle wymagających warunków.
Łożyska smarowane olejem są wyposażone w całkowicie uszczelniony system cyrkulacji. GEARMASTER SYN i GEARMASTER ECO to oleje syntetyczne przeznaczone do tych systemów.
Młyn kulowy
Mimo że młyny kulowe są stopniowo zastępowane przez młyny pionowe i prasy rolkowe, nadal są one najczęściej stosowanymi systemami mielenia w dzisiejszych cementowniach. Większość młynów kulowych jest napędzana przez otwarte koła zębate. Niektóre mają napędy centralne lub zamknięte przekładnie/łożyska.
CEPLATTYN jest pierwszym wyborem do smarowania natryskowego, kąpielowego i obiegowego przekładni otwartych. Jest dostępny w postaci czarnego grafitu zawierającego smar, jasnego płynu lub płynu z białymi reaktywnymi smarami stałymi.
Cała gama CEPLATTYN jest gwarancją trwałości napędu z przekładnią otwartą. W przypadku młynów napędzanych przez przekładnie centralne lub przekładnie zamknięte, seria GEARMASTER CLP i RENOLIN CLP są powszechnie zatwierdzonym wyborem.
Silosy/Pakowanie/Załadunek
W sekcji magazynowania i pakowania cementu różne części maszyn wymagają smarowania. Silosy są wyposażone w małe, otwarte mechanizmy napędowe dla jednostki wyładowczej. Należy smarować te elementy smarem CEPLATTYN BL, jeśli jest on nakładany za pomocą automatycznych smarownic, lub smarem CEPLATTYN 300, jeśli jest on nakładany ręcznie.
Łożyska i przekładnie oraz różne części maszyn pakujących w worki należy smarować smarem do wysokich ciśnień (EP), takim jak RENOLIT EP 2.
LAGERMEISTER XXL zapewnia najnowocześniejszą opcję wielofunkcyjną. Dzięki stabilnemu systemowi zagęszczania i podwyższonej lepkości oleju bazowego, LAGERMEISTER XXL może być szeroko stosowany jako smar uniwersalny w cementowniach, gdzie wymagane są umiarkowane do wysokich temperatury lub średnie do wysokich obciążenia. Jest kompatybilny z większością innych smarów.
Łożyska ogólne (smarowane smarem)
Smar LAGERMEISTER XXL jest optymalnym rozwiązaniem do ogólnego smarowania łożysk i jako rozwiązanie ogólnego zastosowania w szerokim zakresie aplikacji w cementowni. Jego stabilny system zagęszczania i kompatybilność z większością innych smarów pozwalają na stosowanie go w większości łożysk.
Standardowy smar do ekstremalnych warunków pracy RENOLIT EP 2 stanowi dobre rozwiązanie dla łożysk o niskim i średnim obciążeniu.
Przekładnie ogólnie
FUCHS oferuje pełną gamę przemysłowych olejów przekładniowych opartych na olejach mineralnych i syntetycznych olejach bazowych (polialfaolefiny, glikol polialcylenowy i estry).
Oleje przekładniowe RENOLIN i GEARMASTER zapewniają najwyższą jakość dodatków uszlachetniających i są zatwierdzone przez kluczowych producentów przekładni i łożysk, a także producentów komponentów i maszyn w przemyśle cementowym.
Najnowszy olej RENOLIN UNISYN XT FUCHS zapewnia najbardziej zaawansowaną technologię zapewniającą oszczędność energii i wydłużone okresy między wymianami oleju.
Regularne przeglądy przekładni otwartych
W przypadku przekładni otwartych nasi serwisanci przeprowadzają regularne kontrole przez cały okres eksploatacji. Wszystkie ustalenia są zapisywane na bieżąco w FUCHS LUBRICANTS INSPECTOR, internetowym systemie dokumentacji, w którym dane, trendy i komentarze są dostępne dla każdego.
Obejmuje to między innymi:
- Pomiar drgań łożysk zębatkowych
- Dynamiczną kontrolę układu styków
- Pomiar temperatury boku zębatki
- Termografię wideo
- Sprawdzanie systemu smarowania
Serwis rozszerzony
Naprawa i optymalizacja uszkodzonych boków zębatek w napędach Open Gear jest częścią rozszerzonego serwisu oferowanego przez FUCHS. Prace te polegają przede wszystkim na mechanicznej obróbce boków zębów roboczych poprzez szlifowanie wtrąceń, wygładzanie zarysowań oraz wymuszone docieranie i pomoc w osiowaniu kół zębatych przekładni. W przypadku mocno zużytych lub uszkodzonych boków zębatek, FUCHS zapewnia całkowite przeprofilowanie całego zestawu kół zębatych.
Zarządzanie
Zarządzanie zapasami/zaopatrzeniem:*
- Zapewnienie zapasów konsygnacyjnych (zarządzanie zapasami)
- Zaopatrzenie i zakup wszystkich środków smarnych
- Ograniczenie różnorodności środków smarnych
- Scentralizowana organizacja wszystkich dokumentów
*Wszystkie usługi podlegają lokalnym warunkom i są konsultowane z lokalną jednostką FUCHS.
Oprogramowanie
Analiza oleju CENT:
- Dane dotyczące stanu
- Zalecenia
- Trendy
- FUCHS LUBRICANTS INSPECTOR
Kontrola stanu otwartych kół zębatych:
- Wibracje/temperatury
- Obrazy/wideo w podczerwieni
- Trendy
- Zalecenia
- Zarządzanie smarowaniem FLUIDS LIVE
Planowanie usług smarowania i napraw:
- Kontrola zapasów
- Analiza zużycia środków smarnych
- Zintegrowane pomiary KPI
